Mikkjali í Dali. Men vanligt var, at hann førdi skip, sum um heystarnar skuldu niður við lastini til Bretlands og hava vørur heim við sær. Í 1920 fór Petur yvir til farmasigling burturav. Hetta árið var hann
Livar Nysted var ein av fýra monnum umborð á Artemis Investments bátinum, sum róðu úr USA til Bretlands í summar. Bara tað at vinna fram var eitt stórt bragd í sær sjálvum, men Livar og teir settu eisini
Spenningurin er stórur, nú Livar Nysted og hinir umborð á Artimes Investments eru við at koma fram til Bretlands eftir ferðina um Atlantshavið. Heimsmetið taka teir væl og virðliga, tá teir koma til lands seinnapartin
Investments. Seinnapartin í dag høvdu teir bert 130 kilometrar eftir at rógva á ferðini úr USA til Bretlands, og gongur tað eftir vild hjá teimum, koma teir til St. Mary seinnapartin í morgin. Tann seinasta
Eygleiðarar vænta, at spurningurin um Icesave-bankan kann blíva ein av trupulleikunum í samráðingunum. Bretland og Niðurlond hava kravt nógvar milliardir krónur frá íslendingum, sum teirra borgarar mistu, tá
Loyvisøkið liggur í ein landsynning úr Føroyum, okkurt um 10 km frá landgrunsmarkinum millum Føroyar og Bretland. Brunnurin verður boraður á Anne Marie-leitimiðinum á 60° 49? 14.514??N og 04° 33? 56.172?? W. Havdýpið
ið, segði við tíðindafólk, at ferðin hevði gingið væl. Flogfarið kom úr Seattle, og ferðin til Bretlands tók níggju tímar. Hesa vikuna skal Dreamliner-flogfarið taka lut í einari flogframsýning í Bretlandi
Føroyar. Næsti stóri marknaðurin at leggja dent á er heilt vist Stórabretland, heldur hann. Stóra¬bretland er nærhendis Føroyum, og har búgva nógv ríkfólk, ið leita eftir nýggjum og óvan¬ligum ferðamálum
um Føroyar var í New York Times. Høvuðsmarknaðirnir hjá Føroyum sum ferðavinnulandi eru Danmark, Bretland, Týskland og Italia. Ferðavinnudeildin hevur eisini eyguni eftir, hvat hendir á øðrum marknaðum
