Í dag fer morgunsendingina hjá Rás2 at burturluta tveir ferðaseðlar við ungdómstúrinum hjá Smyril-Line 2010. Norrøna bjóðar aftur í ár til ungdómstúr, eftir væl eydnaða túrin í fjør. Aftur í ár gongur
siglingina, men tey verða nú skift út við skip, sum kunnu flyta 2.900 bingjur. Søren Castbak hjá Mærsk Line sigur við Ritzau, at reiðaríið hevur gjørt av at brúka minni swkip, tí farmurin er minkaður, og ætlandi
dopingstríðið, og tað nyttar ikki, at vit halda OL í einum landi, har lóggávan mótvegis doping er so lin, sum hon er í Russlandi, sigur Arne Ljungqvist millum annað við danska Ekstra-Blaðið.
orsøkina sigur leiðslan, at marknaðurin fyri bingjuflutningi er farin í botn við tí úrsliti, at Maersk Line hevði 5,3 milliardir krónur í halli fyrra hálvár. Harafturímóti gav oljuvirksemið hjá felagnum knappar
havnini í Hirtshals, sum annars er ein sera veðurgóð havn, sigur Rúni V. Poulsen, stjóri á Smyril Line. Hann væntar tó, at Norrøna sleppur at hvørja løtu, og at seinkingin verður umleið ein tíma. Vit
pengar. Mett verður, at Atlantsflog rindar umleið 14 milliónir krónur til landskassan um árið og Smyril Line um seks milliónir krónur. Rokningina senda ferðafólkaflutningsfeløgini sum vera man víðari til fe
síðani leiðina fram til Kristianssand. Tann seinasta teinin fylgdi ein sleipibátur ferjuni. Color Line, sum eigur Superspeed, sigur, at 350 ferðafólk vóru við umframt manningina, sum telur 100.
tiltakslimur. Á nevndarfundi 1. desember skipaði nevndin seg soleiðis: Henny á Líknargøtu, Smyril Line er nýggjur formaður í Ferðavinnufelagnum. Hon yvirtekur formanssessin eftir Jákup Sverra Kaas, Atlantic
sindur av olju av farið á sjógv, men tað er bara frá róðrinum og hevur onki upp á seg. Nú er Sunny Line lagt við oljukeiina og so verður tað kannað gjølliga, samstundis sum roynt verður at finna fram til
gekk ógvuliga illa reint tekniskt. Hinvegin var einki at finnast við framførslunum hjá Sveini, Idu og Line. Tað framførdu øll ómetaliga væl, so har er nógv at gleða seg til í kvøld. Við at blaða ígjøgnum myndirnar
