býarverkfrøðingurin. 2,2 milliónir Gólvvíddin í nýggju brandstøðini í Fuglafirði verður tilsamans 250 fermetrar. Í niðastu hædd verður garaga, har sløkkiliðsbilar og sjúkrabilur fara at standa. Í ovaru hæddunum

ikki heilt er flutt úr bygninginum. Avtala er gjørd millum býráðið um, at Postverkið leigar 140 fermetrar av 1.400 fermetra stóra bygninginum í fyribils tíggju ár, Gamla posthúsið í Havn varð bygt fyrst

krónur, sigur Bødvar. Og tað er ikki illa sloppið tá hugsað verður um, at virkisbygningurin 160 fermetrar til støddar. Tískil eru fíggjarligu umstøðurnar at reka virkið í Dali, nakað væl betri enn tær eru

var avtalað, at arbeiða víðari við ætlanini at útbyggja terminalin. Hann skal víðkast góðar 2000 fermetrar, sambært Útvarpinum. ? Tað verður ikki bara tollfría sølan, sum skal fíggja útbyggingina av terminalinum

eru teir farnir undir at víðka um havnina við 100 metrum av atløgusíðu og einum øki uppá 10.000 fermetrar. Eisini er ætlanin at gera ein høll har. Við sjónvarpið í farnu viku segði býráðsformaðurin Jákup

fermetra stórum bygningi á havnarlagnum, og nú verður ein nýggjur bygningur upp á tólv hundrað fermetrar bygdur við síðuna av. Á virkjunum á Kambsdali og á Eiði eru sostatt 72 fólk í starvi, og av teimum

einar 100 fermetrar. ? Men við hesum nýggja trolaranum hevur hvørt trol eitt op uppá yvir 150 fermetrar. ? Sostatt fara vit frá einum trolopið uppá 100 fermetrar uppá á einar 320-330 fermetrar, so tað er

hevur stórar fyrimunir við sær, tí arbeiðast kann munadyggari, sigur Jørmund Foldbo. Høllin er 1200 fermetrar og skal t.d. nýtast til umvæling og framleiðslu av bátum. Sum er, húsast Hydro-Tech í trimum húsum

sum hava áhuga hjá einum slíkum savni. Húsið er stórt, tað er í fýra hæddum og hvør hæddin er 140 fermetrar. Tá ið býráðið játtaði at stuðla arbeiðnum, kom fram, at býráðið metti ein rættiligan mentanarligan

heldur seg nú hava funnið ta røttu høllina. Talan verður um eina nýggja høll, ið er einar 1200 fermetrar til støddar. Hon skal standa á ídnaðarøkinum yviri á Oyrunum í Vági. Her er ætlanin at farast skal