skrivstovustørv í Danmark, eitt nú hjá Dansk Esso. Eftir barnaskúlan og aftaná krígslok fór Oddfríður til skips við sluppini Boðasteinur og seinni við koltrolaranum Krossteinur. 1948/49 var hann við skúlaskipinum
eingin skal ferðast til Kollafjarðar um veturin - ikki er loyvt at byggja kavamenn í Kollafirði - eingi skip skulu sleppa inn á Kollafjørð um veturin - eingin turistar skulu sleppa til Kollafjarðar á vetri -
fisk-ur seldur beinleiðis av landinum, men bleiv virkaður sum fesk ella fryst vøra til gagns fyri skip, arbeiðsfólk, virkir og alt samfelag-ið. Tí skulu vit fara undir at privatisera tey almennu fiskavirkini
nítiárunum fekst nokso fitt av sild á bankunum eystanfyri og sunnanfyri. - Soleiðis fingu føroysk skip eini 16.000 tons av sild á hesum leiðum í 1990, sigur hann. Hjalti sigur, at hetta var sonevnd he
teir tríggir trolararnir, Eysturbúgvin, Nornagestur og Kolumbus, hava fingið. - Vit vóna, at hesi skip framhaldandi verða høvuðsgrundarlagið undir rávørutilgongdini hjá virkjunum í Sandoynni, sigur Marner
Vestmanna og Dus, sum giftist og búsettist í Keypmannahavn. Sum flestu dreingir tá fór Johannes til skips, men bert ein túr: Við Reykjanes, sum silgdi á eitt sker í Grønlandi og varð vrak. Síðani fór hann
Vøksturin kann m. a. síggjast aftur í teimum mongu stóru ferðamannaskipunum, sum vitja Føroyar. Hesi skip, kunnu kasta rættiliga fitt av sær til nærumhvørvi, og vildi hesin møguleikin fyri ein stóran part
Farvæl er hjáorð, og tú kanst ikki fáa eitt lýsingarorð at siga nakað um hjáorð. Soleiðis er málið skipað. Einasti tulkingarmøguleiki er tí, at enska orðið “live” sum lýsingarorð leggur seg at “tubbak”
soleiðis at Føroyar verða out of business. Kanningar vísa, at broytingarskjótleikin í politisku skipanunum er í botni – so politiskt tolsemið í Føroyum saman við afturlítandi hugburði, kann bara
hevði tað ikki verið so lætt at funnið hana - Súluna. Helst, og vónandi, Føroya minsta strandfaraskip. Skip er nú so nógv sagt. Súlan er meira at líkna við ein útróðrarbát, men alt hevur sínar orsøkir. Nógv