áskoðarum. Tað hevur ikki eydnast Peturi Knudsen at fáa sítt gjøgnumbrot á landsliðnum, men sjálváltinum bilar ikki. Runavíkingurin hevur havt eitt gott kappingarár, men tað kann eisini verða ein munur á leiklutunum

Hóast tað eru nakrir bilar í Føroyum, sum er um sama aldur sum hesin, eru teir flestu innfluttir sum brúktir sum ellisakfør. Tað er sera sjáldsamt, at ein bilur um hendan aldur er keyptur sum nýggjur her

sum hjá okkum, er at leggja um til ravmagn, ið kann nýtast beinleiðis til akkumulatorar, t.d. el-bilar, og til framleiðslu av vetni til skip o.a. Oljunøgdin umroknað til ravmagn er um 10.000 GW timar. [...] Um henda orkunøgd skal fáast til høldar og nýtast sum brennievni til t.d. skip, bussar og bilar, má ravmagnsnøgdin meira enn tvífaldast til umleið 25.000 GW tímar. Í løtuni verða framleidd góð 7.000GW [...] soleðis at orkuslúkar gjalda eitt høgt avgjald, meðan t.d. hybridbilar hava eitt sera lágt avgjald og bilar, ið nýta ravmagn ella vetni eru uttan avgjald. Øll avgjøld á tøkni til varandi orkuframleiðslu, t

runum. Bilaframleiðarar hava boðað frá at kostnaðurin fyri hesar tøkniliga framkomnu bilar verður ájavnt tað bilar kosta í dag, og at teir innan fyri fá ár verða sendir á marknaðin. Framkomin hybridbilur [...] við, at 30 til 40 ár gingu áðrenn nakað ítøkiligt kom á marknaðinum innan brennikyknur og vetni til bilar. ES setti fyri góðum 20 árum síðan, í samstarvi við bilaframleiðarar og framleiðarar av elektroly

ferðsla kann roknast við í Skálafjarðartunnlinum. Hartil hevur dúgliga verið gitt, hvussu nógvir bilar nú eisini munnu fara at koyra ígjøgnum tunnilin um dagin, tá avtornar. - Ja, eg kenni hasar metingarnar [...] veita ikki vissu fyri nøkrum sum helst. Eg kann ikki garantera einum íleggjara, at til dømis 6000 bilar fara at koyra ígjøgnum tunnilin um dagin, í staðin fyri at brúka í mesta lagi 40 minuttir meira og

flyta sínar bilar yvirum um tørvur er á tí, at fólk við rørslutarni kunnu ferðast ímillum og at farmur verður fluttur. Hví er tað so nógv meira umráðandi at fólk á Sandoynni kunnu flyta sínar bilar yvirum hvønn

fyrstu árini, hann koyrdi í Eysturevropa, vóru fáir bilar at síggja á vegunum í býunum, men nú eru teir nógvir, og har eru nú eisini stórir og dýrir bilar at síggja. Hetta er úrslit av, at fleiri eysturevropear

kvøldið. Venjingin gekk út uppá, at eldur var komin í ein buss, sum var fullur av fólki, og tveir bilar vórðu so rendir inn í bussin. Hinumegin frá kom ein vørubilur, sum av roykinum frá bussinum rendi [...] rendi inn í tunnilsveggin, av tí at bilførarin sá ikki at koyra orsakað av roykinum. Tríggir bilar rendu inn í henda vørubilin. Tað vóru sostatt tvey vanlukkustøð. Samskiftið svíkur Í undanfarnu kanningum hevur

ikki so nýggjur longur. Nýggi Smyril er væl størri enn gamli Smyril, tekur fleiri ferðafólk, fleiri bilar og meiri farm. Men hesi seinastu árini eru avbjóðingar við kapasitetinum á Suðuroyarleiðini vorðnir [...] vorðnir størri ár um ár. At kalla hvørja viku er Smyril ov lítil, og er tað púra vanligt, at bilar ella farmur ikki sleppa við tann túrin, tey ynskja um Suðuroyarfjørð – eisini mitt í viku. Ein av orsøkunum

Hvønn einasta dag koyra omanfyri 450 bilar í miðal millum Viðareiði og Hvannasund. Bara ta lítlu løtuna, vit hitta borgarstjóran á Viðareiði á hesum vegnum, fara bilar í hópatali súsandi framvið okkum. Fólkið