kundu setast aftast eftir tørvi. Tað er óheppið at gera slíkt málkjak til løgtingslóg. Tí áttu Henrik Old og hinir anti-puristarnir í Løgtinginum at bloytt uppskotið til eina samtykt, sum heitti
sum skulu svølgja allari øktu ferðsluni, sum verður. Fyrrverandi landsstýrismaðurin á økinum, Henrik, Old dugdi ikki at síggja trupulleikan og spurdi bara, hvaðani allir bilarnir skulu koma. Vit
nýtslu. Í 2016 varð ein avtala gjørd ímillum býráðið og táverandi landsstýrismann í samferðslumálum, Henrik Old, um, hvussu vegurin skuldi leggjast, og hvussu nógv, ávikavist Landskassin og Tórshavnar býráð
166 6 Annita á Fríðriksmørk 424 270 154 7 Jógvan Skorheim 386 245 141 8 Rigmor Dam 393 271 122 9 Henrik Old 387 265 122 10 Óluva Elin Klettskarð 331 223 108 11 Poul Michelsen 671 581 90 12 Høgni Hoydal 1
Aksel V. Johannesen, løgmaður 1. 21. januar 2019: Rigmor Dam – Hanna Jensen 2. 1. oktober 2018: Henrik Old - Heðin Mortensen Útskifting: 25% 2011-15: Kaj Leo Holm Johannesen, løgmaður 1. 5. september 2013:
Eg dugi ikki at síggja, at Jóannes Eidesgaard skal vera betri egnaður sum løgmaður enn til dømis Henrik Old fyri at taka eitt dømi. Tað er floksapparatið í Javnaðarflokkinum, fjølmiðlarnir umframt nøkur
taka hann úr sigling. Skuldi tað hent, standa suðuroyingar á berum, tí so er einki ferðasamband. Henrik Old segði, at hann hevði heitt á landsstýrismannin um at venda sær til Smyril Line fyri at vita um
Petersen, Alfred Olsen, Kjartan Joensen, Johan Dahl, Marjus Dam, Kaj Leo Johannesen, Olav Enomoto, Henrik Old, Kristian Magnussen og Poul Michelsen. Uppskotið varð lagt fram eftir síðsta framløgudag, tí varð
samgonguumboðini ikki undir við at flyta strandferðsluna til Suðuroyar. Meirilutin í vinnunevndini: Henrik Old, Alfred, Jørgen, Heðin og Gerhard, grundgóvu fyri síni mótstøðu soleiðis m.a. soleiðis: ”sambært
saman við Gerhardi Lognberg atkvøddu ímóti uppskotinum, og grundgóvu fyri hesum. Heðin Mortensen og Henrik Old atkvøddu av eini ella aðrari "løgnari" orsøk blankt, eftir at formaður Javnaðarfloksins í síni
