stokkinum hóast tað í løtuni ikki gongst sum ætlað. Tryggingarfelagið metir framvegis, at Smyril Line og Norrøna kunnu fáa avgerandi týdning fyri føroyska vinnu sum heild og serliga ferðavinnu. Nógv orka og pengar

mest róptur lítli jólaaftan. Tollaksmessudagur var annars í Føroyum fastur dagur at stoyta kertu. Norrøna navnið Tollakur merkir Tórs stríð ella leikur.

Sum flest øllum føroyingum kunnugt varð "Norrøna 1" keypt av kristna trúboðanar- og hjálparfelagsskapinum "OM Ships International" fyrr í ár. Skipið, ið nú eitur "Logos Hope", liggur í Keypmannahavn, har

fíggingarstovnarnar sum so eru komin upp á pláss. Men enn er einki endaligt undirskrivað, sigur hann. Um Norrøna fer at sigla aðrastaðni restina av vetrinum, velst um, um Smyril Line fær annað skip at røkja ru

Norrøna Í tíðindaskriv sigur Smyril Line, at tey nú hava nærlisið frágreiðingina frá Skipaeftirlitinum um óhappið hjá Norrønu tann 15. januar í ár. Ein av spurningunum, sum tá varð reistur, var, hvussu

atkomulig. Men eg haldi, sum fólk flest, at Norrøna er í so stór at sigla uppá Havnina skal hetta gerast í mest sum øllum veðurlíkindum. Til at manøvrera er Norrøna bygd við síðuskrúvum framman og tveimum [...] brúkiligar manøvrueginleikar. Bæði Smyril og gamla Norrøna eru útgjørd á sama hátt og haðani koma allir teir frá, ið hava avgjørt hvussu nýggja Norrøna skuldi útgerast. Tær royndir, teir hava gjørt ígjøgnum [...] komin til gongdina henda dagin Norrøna fer á land. Fyrst er at nevna at diskutiónirnar í reiðarínum frá tá ið skipið kemur til landið og í tíðini framyvir enda við, at Norrøna siglir inn á Vestaruvág heldur

øðrum skipanum kunnu hava verið atvoldin til, at Norrøna dreiv á Viðarnes aðru ferð. Ein váðagreining eigur eisini at taka hædd fyri teimum skaðum, sum Norrøna helst fekk fyrru fer hon bar við Viðarnesbryggju [...] vanlukkur og óhapp, sum eru hend við føroyskum skipum í hesum tíðarskeiðinum, men øll vita, hvørji óhapp Norrøna hevur havt. Hvørjar vanlukkur og óhapp við nýggju Norrønu kannar Skipaeftirlitið? Á síðu 5, undir [...] frágreiðingini frá Skipaeftirlitinum, staðfestir Skipaeftirlitið soleiðis: "Hin 3. oktober 2003 varð Norrøna á veg inn í Tórshavnar havn. Undir manøvrunum bar hon við Eystara mola. Ein bukla kom inn í void

føroyingar í dag ikki høvdu viljað verið fyriuttan sosum Atlantsflog og ferðamannasiglingin, sum Norrøna í dag rekur. Tó vísir tað seg eisini, at almennir grunnar ikki altíð kenna sína vitjunartíð og duga

føroyingar í dag ikki høvdu viljað verið fyriuttan sosum Atlantsflog og ferðamannasiglingin, sum Norrøna í dag rekur. Tó vísir tað seg eisini, at almennir grunnar ikki altíð kenna sína vitjunartíð og duga

próvførslu, ið verður førd fram, verður víst til brot 6 á síðu 7. Her staðfestir Skipaeftirlitið, at "Norrøna hevði framtøkumegi og manøvrueginleikar, ið virkaðu, sum tey skuldu í tíðarbilinum, hendingin fór [...] var farin, onki skrúvuvatn var at síggja o.s.fr. Men skulu vit trúgva Skipaeftir-litinum, so hevði Norrøna "framtøkumegi og manøvrueginleikar, ið virkaðu, sum tey skuldu" meðan hendingin fór fram. Hvussu