myndin sigur ikki so nógv. Og tó, tí hetta er útsýnið á tí vegastrekkinum í landinum við eina mest ferðslu, bæði av bilum og fólki. Nú í tvey samdøgur, hevur ein stórur partur av Hvítanesvegnum mitt í Hoyvík
grundleggjandi kervispartin at gera. At ‘realisera’ hesar ognir og í staðin brúka peningin til samferðsluútbyggingar gevur meining. Vil, sum skattgjaldari, nógv heldur vera ‘eigari’ av Viðareiðis-, Ey
grundleggjandi kervispartin at gera, heldur hann. At selja hesar ognir og at brúka peningin til samferðsluútbyggingar gevur meining, sigur Jonhard Eliasen í Sosialinum. Hinvegin vísir hann á fleiri vanda
skúlaflokkum. Tey 32 ungdómstingfólkini viðgjørdu níggju lógaruppskot, sum millum annað snúðu seg um ferðslu, valrætt, skúlaviðurskifti og fyribyrging. Umframt at viðgera lógaruppskotini fingu ungdómstingfólkini
einum flokki fyri seg. Motherwell hevur okkurt einkult innlegg, men annars er talan um einvegis ferðslu móti málinum hjá Gunnari. Hol kemur á bara fáar minuttir fyri hálvleik. Gunnar kann einki gera,
bar ikki til at hava aðra ferðslu inni í tunlinum, meðan flutningurin fór tann vegin, men tað tók tó ikki langa tíð, til Norðskálatunnilin var opin aftur fyri vanligari ferðslu, sigur vakthavandi á løg
gongd í heyst og verður liðugt aftan á ársskiftið. Tá arbeiðið er liðugt verður ein av vandamiklu ferðsluteinunum á landsvegnum munandi tryggari - til stórt gagn fyri bygdafólkið og fyri ferðsluna, sum
avbyrgd, tí ein skúrur feyk á vegin í Fossdagi. Ikki er frætt um fólaskaða í Eysturoynni, tá ferðsluvanlukkan mikukvøldið er undantikin. Tórshavn Í Havn tosaðu vit við Brandstøðina. Hagar
við fleiri flogfeløg, og eg trúgvi, at tað veruliga er ein realitiskur møguleiki fyri at fáa meira ferðslu um Vága floghavn, sigur Jákup Sverri Kass, stjóri. *** Taks avskrivað 100 milliónir Síðani 2005 hevur
við fleiri flogfeløg, og eg trúgvi, at tað veruliga er ein realitiskur møguleiki fyri at fáa meira ferðslu um Vága floghavn, sigur Jákup Sverri Kass, stjóri. *** Taks avskrivað 100 milliónir Síðani 2005 hevur
