staðsettur í miðstaðarøkinum, lat ongan iva vera um tað. Nú aka vit undir havbotninum, ígjøgnum Eysturoyartunnilin, millum øki, har meiri enn helmingurin av landsins íbúgvum búgva í so at siga einum og sama
søgu við at skapa ta fyrstu ljóðmyndina, ið nakrantíð er gjørd til ein undirsjóvartunnil - Eysturoyartunnilin. Útgávan kann stroymast her og plátan fæst til keyps í Oceania Records og í handlinum hjá Tutl
Landsverk metir, at kostnaðurin verður væl meira enn tað. [2] Landsbankin skal vísa á, at Eysturoyartunnilin var í 2012 mettur at kosta 1,13 mia. kr. og framroknað til 2016 prísir var tað 1,27 mia. kr [...] til 1,1 mia. kr. í 2021 og verklagskostnaðurin í 2021 gjørdist 1,3 mia. kr. Tað vil siga fyri Eysturoyartunnilin var kostnaðurin 22% hægri, enn upprunaliga mett, og fyri Sandoyartunnilin 19% hægri enn mett
Toftum, tí nú ráddi um at náa strandfaraskipið Trónd, sum heldur ikki tók so nógvar bilar. Eysturoyartunnilin og brúgvin um Streymin vóru ikki komin, so Tróndur var einasta farleið, at koma til Havnar
Sandoyartunlar varð stovnað. Tunlarnir vórðu tengdir saman í eitt partafelag. Roknað var við, at Eysturoyartunnilin fór at skapa so nógvar inntøkur, at hann eisini megnaði at gjalda íløguna í Sandoyartunnilin
loysnin eins og í uppskotinum hjá Akseli V. Johannesen og henni sjálvari, at Skálafjarðartunnilin/Eysturoyartunnilin skuldi stuðla uppundir fíggingina av Sandoyartunlinum. Nógv reistust tá á afturbeinini. Tað
innlendismálum fleiri ferðir hevur brúkt stóru fráflytingina úr Føroyum sum grundgeving fyri, at Eysturoyartunnilin skal vera privatur. Vit kunnu jú ikki spáa um ferðaflutningin í einum landi, hvørs íbúgvar
meiri dynamiskt. Mangt er viðurfarist hesi 10 árini, serliga hava kommunurnar báðumegin við Eysturoyartunnilin havt úr at gera við at fáa til- og frákomuna til undirsjóvarsmoguna so høgliga sum gjørligt
Kanska tey í dag virka sum ein sjálvfylgja, men fyri bara nøkrum árum síðani var ætlanin, at Eysturoyartunnilin skuldi koma út á Toftavatn, og áðrenn tað skuldi Toftavatn vera brennistøð. Enn er eisini tíð
Ingolf S. Olsen Tað er absolutt onki, ið talar fyri, at Eysturoyartunnilin fer at hava stórvegis fólkavøkstur við sær í Eysturoynni. Í Sandoynni fer ein Sandoyartunnil heldur ikki at skapa nakran
