á donsku landskappingina, sum byrjaði aftur farna vikuskiftið. Á útivølli eydnaðst teimum at vinna 2-0 á FC Nordsjælland. Brøndby skal víðari Peter Foldgast fekk sítt gjøgnumbrot í donskum fótbólti í júst

felagi, so kunnu vit ikki klaga. Vit kundu líka so væl tapt við fleiri málum. Vit hava tveir reisur tapt 2-0, og tað í lagi, staðfestir Sigfríður Clementsen í horninum úr Onglandi. Rós til málverjan Mark Hughes

fyrr. - Tað er ótrúliga intenst og avbjóðandi, tí at vit skiftast um partnara alla tíðina; eru oftast 2-3 sum arbeiða saman í senn. Vit eru øll fullkomiliga ymisk í smagi og stíli, og onkuntíð kann tað vera

staðar, kalli ikki at viðgera tað. Sjálvur er Karsten Hansen fulkomiliga ósamdur, tí hann segði við Rás2 í gjár, at tá ið fíggjarlógin, varð spurningurin til viðgerðar um at avtaka tollfríu søluna. - Tað var

Oyggjaleikir Rás2 hevði promonenta vitjan í Marhællan-konferansurúminum í løgtingshúsinum í Mariehamn ígjár. Tann ógvuliga, blíði, spelkni og ungdommiligi stovnarin av oyggjaleikunum, Geoffrey Corlett

býttar so, at 11 eru úr Kollafirði/Signabø, 158 úr Tórshavn/Argjum/Hoyvík, 6 úr Kaldbak/Kaldbaksbotni og 2 úr Velbastað/Kirkjubø. Veruligi tørvurin Tað er fatanin hjá umsitingini, at um kommunan her og nú hevði

di búskapi og sjálvstøðuga statinum. * Innan umhvørvið verður onki gjørt - og avleiðingin er, at CO2 útlátið í staðin fyri at lækka, støðugt økist. Hetta ger, at føroyska samfelagið um fá ár rennir seg

hudraðtals ákærur, sum koma frá Høgna Hoydal og Tórbjørn Jacobsen av tingsins røðarapalli, um at Rás2 er rásin hjá Javnaðarflokkinum, og at Portalurin er málgagnið hjá Javnaðarflokkinum og so framvegis

Mótmælini frá GÍ-leikarunum vóru nógv, tí teir mettu, at ein verjuleikari teirra varð hildin. Eftirlíknaður 2. hálvleikur Í flest allar mátar var seinni hálvleikur líkur tí fyrra. B36 sat á øllum spælinum, meðan

tað, kanst tú rokna við at standa eftir – so einfalt er tað. »Ferðafólk við bili í seinasta lagi 1 1⁄2 tíma og við ongum bili 1 tíma fyri fráferð.«, stendur í reglugerðunum um innskriving hjá Smyril Line