tykkum at velja landsstýrismann eftir atkvøðum heldur enn dygd, nú suðuroyingar vilja sleppa upp í part, tá sessurin skal setast av nýggjum? Ikki fyri at veita floksfelagi tænastu ­ Vit hava ikki valt eftir

av Rana valdi Anfinn Kallsberg, løgmann til samráðingarleiðara aftaná valið, slapp hann ikki upp í part í Tinganesi. Kortini tykist Jenis av Rana at hava ein leiklut í tí, sum nú fer fram. Teir hóvligu

Eftir tí, sum frættist í Landsstýrinum um brævið hjá løgmanni til donsku stjórnina, so verður nú gjørt vart við, at Landsstýrið í 1994 og 1995 undirskrivaðu avtalurnar undir skeivum fortreytum. Hvørt

Karlskoga. Har hitti hon mann sín Mikael, sum í dag arbeiðir á boripalli í Norðsjónum. ­ Tað eru fyri ein part okkara royndir at fáa føtur undir egið borð, sum fær meg at royna politiska arbeiðið, sigur Leila

skal skrivast, sigur aðalstjórin. Á góðari leið Eitt er at Oljufyrisitingin verður liðug við sín part, men hvussu langt eru aðrir føroyskir myndugleikar komnir. ­ Vit hava havt onkrar fundir við aðrar

ukrainum. Uppskot hansara er, at vit skulu senda teimum 50 milliónir krónur. Hetta er 1,25 krónur í part til hvønn ukraina. Sum er fáa Føroyar eina milliard um árið frá Danmark, sum hevur so illa ráð at [...] senda hesa milliardina, sum Føroyar fáa, til ukrainar í staðin fyri. So lótu vit teimum 25 krónur í part, og munur er á! Zakarias Wang

átaki fyri at fáa fólk at velja kvinnur. - Viðmerkingarnar, javnstøðunevndin hevur fingið, geva ein part av svarinum. Blokeringar, ivasemi og aggressiónir, tí kvinnurnar nú vilja nakað annað enn tað, sum

um, tí tað stendur stilt ein part av árinum, men við surimivirkinum afturat, ber til at útvega eitt nógv støðugari arbeiði. - Arbeiðið er bara á uppsjóvarvirkinum ein part av árinum, so tað er ógvuliga

milliardir krónur. Nevndin segði, at tá talan er um so nógvar pengar, fer mafian at royna at fáa sín part burturav. Bin Laden hevur talifrælsi Um nakrar mánaðir kemur ein bók út í Noregi við 20 røðum, sum [...] at hava hall í rakstrinum. Ein stórur trupulleiki hjá Ford er, at verksmiðjan hevur mist ein stóran part av marknaðinum. Fyri tíggju árum síðani komu 26,4 prosent av øllum bilum frá Ford, men í dag er hetta

soleiðis, at tey, sum eru á liðnum klára at gita tað. Tað er sjálvandi ikki loyvt at siga nakran part av navninum. Gita tey rætt, áðrenn tíðin er farin, skal viðkomandi taka ein nýggjan seðil og fær aftur