skipast og hon verður ikki liðug fyrr enn í summar. Uppskotini um at gera vegirnir í sambandi við Eysturoyartunnilin, bæði runavíkarmegin og Havnarmegin, fella eisini burtur, hóast politikarar javnan hava tosað
samlaða nøgdin av tilfari er nú millum 320 – og 377.000 m3 í føstum máti. Aftan á samráðingar við Eysturoyartunnilin verður mett, at kostnaðurin fyri arbeiðið, uttan leiðingar, installatiónir og asfaltering,
vegaatgongd til ovara part av Villingadalsvegnum. Ein vegur verður frá rundkoyringini við Eysturoyartunnilin við Hvítanes til íbinding í rundkoyring á nýggja landsvegnum oman fyri ídnaðarøkið á
Skarðshjalla og gongur umvegis nýggja rundkoyring við Hvítanesvegin oman fyri munnan til Eysturoyartunnilin norður um Havnina og til Oyggjarvegin. Partarnir hava avtalað, hvørji vegastrekkir, íbindingar
samlaða nøgdin av tilfari er nú millum 320 – og 377.000 m3 í føstum máti. Aftan á samráðingar við Eysturoyartunnilin verður mett, at kostnaðurin fyri arbeiðið, uttan leiðingar, installatiónir og asfaltering,
2012. - Sjálvt tunnilsarbeiðið tekur fýra ár so gongst sum ætlað, verður koyrandi ígjøgnum Eysturoyartunnilin í 2016. Rundkoyring undir Skálafirði Sum skilst á grein, sum Alfred Olsen, løgtingsmaður, hevur
eru skopuningar, klaksvíkingar, havnafólk ella toftamenn vilja hava bæði Sandoyartunnilin og Eysturoyartunnilin. Vit vilja hava tunlarnar, tí tað loysir seg betur í allar mátar enn tann samferðsluskipanin
og fyrisitingin hjá landsstýrismanninum og løgmanni er útint á lógligan hátt í málinum um Eysturoyartunnilin. Um tað nakrantíð hevur verið grundarlag fyri at seta ein kanningarstjóra, so er tað í hesum
kortunum, at fyrst skuldi Vágatunnilin gerast, síðani Norðoyatunnilin og so Sandoyartunnilin. - Eysturoyartunnilin er so nýggur í politisku raðfestingini, at hann kann ikki yvirhála Sandoyartunnilin, sigur
loysast, og í juli mánaði í 2018 var eitt skipanaruppskot klárt at lata myndugleikanum, sum bygdi Eysturoyartunnilin, ið varaði av ferðslulopinum, sum nú var í væntu. Eftir nógvar tøkniligar og politiskar mi