so at til ber at fáa eina seyðasmogu, so seyðurin sleppur undir vegin. – Vit hava ynskt, at ein tunnil verður gjørdur undir vegin, so at seyður sleppur ígjøgnum frá aðrari til hina síðuna av vegnum uttan
framtíðin hjá hesi bygd? 3,5 mió. kr. pr. svíning Nú vilja svíningar hava eina nýggja ferjulegu, tunnil o.s.fr. Kostnaðarmetingin er 140 mió. kr. Tað er 3,5 mió. kr. fyri hvønn svíning. Um landið skuldi
framtíðin hjá hesi bygd? 3,5 mió. kr. pr. svíning Nú vilja svíningar hava eina nýggja ferjulegu, tunnil o.s.fr. Kostnaðarmetingin er 140 mió. kr. Tað er 3,5 mió. kr. fyri hvønn svíning. Um landið skuldi
framtíðin hjá hesi bygd? 3,5 mió. kr. pr. svíning Nú vilja svíningar hava eina nýggja ferjulegu, tunnil o.s.fr. Kostnaðarmetingin er 140 mió. kr. Tað er 3,5 mió. kr. fyri hvønn svíning. Um landið skuldi
fingið ikki minni enn fýra tunlar, 30 fólk pr tunnil á sinni, og hóast hetta er fólktalið minka, og einki nýtt virksemi er komið. Tosað varð einaferð um tunnil á Fugloynni. Ørvitiskapur. Í Hattarvík búgva
í Sandoynni og Suðuroy. Her metti samfelagsfrøðingurin, at vit neyvan fáa nakran tunnil í Sandoynna í bræði, og tunnil til Suðuroyar kunnu vit skjóta ein hvítan píl eftir. Pengar verða ikki til tað. Verður
politisk semja um at útbyggja samferðslunetið munandi. Tað sær ikki longur út sum luftkastellur, at ein tunnil kemur frá Streymoynni til Sandoynna, og hareftir frá Sandoynni til Suðuroynna, tó at hetta kanska
vóru sera misnøgdir. John Johannesen fór t.d. so langt sum at siga, at Anfinn hevði játtað "ein tunnil til sín sjálvs". Fleiri søgdu seg eisini taka undir við nøkrum av Tjóðveldisins broytingaruppskotum
hesir vegir at kosta einar 435 milliónir krónur. Landsverk sigur, at tað rættasta er at gera ein tunnil úr Gøtudali, yvir í Skálabotn. Og tað besta hevði verið at hann var liðugur, tá ið Eysturoyartunnilin [...] rundkoyringini í Gøtudali til tunnilsmunnan á Strondum, umleið 23 kilometrar. Men við at gera ein tunnil úr Gøtudali í Skálabotn, og síðani ein umfarsveg uttan um Skálabotn, fer at bera til at koyra uttan [...] nnilin er komin, fer ferðslan at økjast so nógv á Skálafjørðinun, at tað rættasta er at gera ein tunnil ímillum Gøtudal og Skálabotn og umfarsveg um bygdina Skálabotn, sigur Landsverk – Best hevði verið
Sum politiska kabalin liggur í løtuni, verður tað ikki tey fyrstu nógvu árini, at nýggjur tunnil verður gjørdur ímillum Hvalba og Tvøroyri. Tað ásannaði Annika Olsen, landsstýriskvinna í almannamálum,
