hetta kvøldið, og stórur áhugi var fyri tí, sum umboðini frá Dansk Bus Renovering greiddu frá. Per Brink og Bent Jensen frá Dansk Bus Renovering siga, at teir vilja gjarna vera ein fyritøka, sum er kend [...] eitt samstarv til gagn fyri báðar partar, siga Per Brink og Bent Jensen frá Dansk Bus Renovering í Tørring. Dansk Bus Renovering hava nýliga fingið nýtt verkstað og arbeiða undir sera góðum umstøðum. Teir [...] Tað vóru Per Brink og Bent Jensen frá Dansk Bus Renovering í Tørring, sum greiddu frá og vístu myndir frá bussumvælingum og svaraðu spurningum viðvíkjandi umvælingum og bussum yvirhøvur. Teir hava báðir

fær Býráðið umleið 30% aftur av kostnaðinum frá ferðaseðlagjaldinum. Tað eru enn økir sum ikki hava buss samband, td., av Hamarinum á Argjum. Ætlanir eru at gera eina leið hagani kring Havnina sum við einum

ferðafólkatalið nógv økt, tí tænastan sum heild verður betrað. At tey, sum vinna minst pening, koyra mest buss, undrar kanska ikki so nógv. Men í kanningini er eisini áhugavert at síggja, hvussu javnt tað er millum

av einum slíkum - ikki minst teir fíggjarligu. Bussleiðin er ikki dýr at brúka eftir míni metan, og buss-arnir eru rættuliga álítandi við kompetentum sjaførum fyri tað mesta, so tað er ikki tað, ið fær meg

juni Fleiri broytingar eru seinastu árini gjørdar í bussleiðini. Í 2008 gjørdist tað ókeypis at nýta buss, í 2011 øktist túratalið, í 2019 øktist túratalið uppaftur meira og bussarnir fóru aftur at koyra

málkønum fólki m.a. Christian Matras, professara, sum helt at navnið skuldi helst hava okkurt við buss at gera, og Finnur helt at orðið leið, sum er tað føroyska orðið fyri rutu, var eitt gott orð at nýta

møguleika at brúka Bussleiðina. Hetta rakar t.d. bæði skúlan og stovnar í bygdini, sum ofta mugu leiga buss til Havnar, tá ið tiltøk av ymsum sløgum eru í Havn. Umframt, at bussleiðin verður brúkt sum ferðasamband

sera umráðandi, at vit framhaldandi røkja og menna Bussleiðina. Umframt at tað er ókeypis at koyra buss, hava vit økt um túratalið í Havn, úr tveimum upp í tríggjar ferðir um tíman. Næsta stigið má verða

hvat ber til í eitt nú buss­leiðini. Levi Mørk sigur, at møgu­leik­ar­nir eru nógvir, ser­liga um GPS-skipanin verð­ur út­bygd við hot­spots í buss­u­num og teldu­skíggj­um á buss­steðg­i­pláss­um. – Og [...] Tórs­havnar kommunu at viðgera mál­ið um GPS-skipan til nýggju buss­leið­ina. Støða skal tak­ast til, hvat fyri skip­an skal vera í nýggju buss­u­num. Levi Mørk, sum er næst­fo­r­mað­ur í teknisku nevnd,

víðkað. Tá kommunan lýsti við hesum, skrivaði hon: "Meira buss, minni útlát". Men tað passar neyvan. Rættari hevði helst verið at sagt: "Meira buss, meira útlát, meira slit av vegunum, størri skattarokning [...] framvið. Eg sá tríggjar. Í øllum trimum var bara ein persónur: sjafførurin. Í gjár fór eg upp í ein buss, sum kom úr Kaldbak. Har var eingin annar ferðandi. Bussurin hevði koyrt tómur til Kaldbaks, og kom [...] hon sæst ikki, tí hon verður kravd inn gjøgnum skattin. Eg rokni við, at fingu vit øll eina serstaka buss-rokning hálva hvørt ár, so høvdu nógv fleiri kritiskar røddir verið. Men tær eru farnar at hoyrast