síðan vóru eini 20.000 bilar í landinum, men bara tríggir av teimum vóru el-bilar. Í 2019 vóru el-bilarnir 99 í tali, men síðan tá er talið av seksfaldað, so nú eru yvir 600 el-bilar í landinum, sum tað sæst [...] í Føroyum, og sølan veksur framvegis nógv. Heldur henda gongdin fram, verða tað næstan 10.000 el-bilar í landinum um fimm ár og tað verður næstan ein triðingur øllum bilunum. Fremstu orsøkirnar til at

brúkt tíðina upp á at kanna ferðsluna, serliga fyri at vita um bilførararnir vóru edrúir. Fleiri bilar vórðu steðgaðir og ein bilførari varð tikin fyri at koyra við kenning – og hann hevði heldur ikki

Fyri løtu síðani var eitt ferðsluóhapp á Sundi. Tveir bilar rendu saman, men løgreglan sigur, at talan er ikki um álvarsamt ferðsluóhapp. - Sløkkilið og sjúkrabilar eru á staðnum, umframt løgregluna, men

inntøkuskatturin og partafelagsskatturin. Men tað, Hagstovan kallar ognarskatt, er vektgjald fyri bilar og annað líknandi. Framleiðsluskattur og innflutningsskattur er næstbesta inntøkukeldan hjá tí almenna

samferðslupakkan. – Symbolsk gjøld til undirsjóvartunlar er í ordan, og felagið heldur, at ferðafólk og bilar úr øðrum londum eisini skulu geva sítt íkast til raksturin av undirsjóvartunlunum. Um tunnilsgjøldini

Stóran part av 2021 hevur tørvur á ymsum lutum gjørt tað trupult at framleiða millum annað bilar. Tann trupuleikin fer helst at halda fram í 2022. Tað siga týsku bilframleiðararnir BMW og Volkswagen í [...] noyddar at steingja eitt tíðarskeið. Tað gekk millum annað út yvir framleiðsluna av ymsum lutum til bilar. Samstundis gjørdi farsóttin, at fólk ikki brúktu eins nógvar pengar upp á ferðir og annað. Tí høvdu [...] Volkswagen kunnu fløskuhálsar framvegis vera í 2022. – Altjóða eftirpsurningur eftir komponentum til bilar væntast at vera høgur. Tað førir til framhaldandi tronga støðu fyri veitingarnar, stendur í roknskapinum

pera var brostin, men so fekk ein bilførari eisini bót fyri at koyra við sløktum baklyktum. Fleiri bilar eru gjørdir soleiðis, at fyri at baklyktirnar skulu tendra, skal knøtturin, sum stýrir lyktunum, stillast

verður sagt í tíðindaskrivi. Við útvarpslýsingum vísa vit á avbjóðingina, sum vit møta í ferðsluni, tá bilar til dømis koyra við sløktum baklyktum. Vit hava helst øll upplivað at koyra aftanfyri ein bil – kanska

stóra russiska fylginum. Í hernaðarfylginum eru nøkur stríðsakfør, men talan er fyri tað mesta um bilar og lastbilar. Geir Hågen Karlsen vísir á, at fylgið stendur ógvuliga illa fyri eftir vegnum, og hann

Beint eftir náttúrða í gjár hendi eitt ferðsluóhapp í Norðoyatunlinum, har tveir bilar vóru uppi í. Í slíkum førum er tað føst mannagongd at steingja tunnilin og at senda løgreglu, sjúkrabil og sløkkilið [...] at eftir tí, tey hava fingið upplýst, er tað heldur skjótari at koma eldur í ein elbil enn aðrar bilar, og samstundis er tað ómetaliga ringt at sløkkja. Tí tók tað ein heilan tíma áðrenn tunnilin læt upp