fjørutunum. Treytin fyri at ein kundi sleppa at rógva við bátinum var, at tú kundi svimja ikki minni enn 200 metrar, hetta um óhapp skuldi borist á. Vanliga var ikki farið langt út um Høvdan, tó einaferð havi

Blákross í Havn fekk eina sera góða byrjan. Mikudagurin var fyrsti dagurin, opið var, og tá vóru heili 200 fólk inni á gólvinum. Og tað er fyristøðumaðurin, Símun Joensen væl nøgdur við. Og longu í gjáramorgunin

greitt. Norski fiskivinnumálaráðharrin noyðist at skerja norsku toskaveiðuna við 100.000 tonsum niður í 200.000 tons í 1999, um hann lurtar eftir ICES. Men tað gera politikararnir ikki altíð. Hvørja avleiðing

Andreas Petersen var landsstýrismaður í almenna- og heilsumálum vístu hagtølini, at tørvurin var millum 200 og 300 pláss. Somu tøl verða nýtt í dag, sjálvt um tað nú eru fleiri ár síðani, at Andreas fór úr

kropsligum og/ella hóttan um harðskap. Tá ið tað frættist, at fráfarna landsstýrið hevði játtað kr. 200.000 (fíggjarlógin 1989) til slík endamál, kom gongd á. Ein áhugabólkur vendi sær til landsstýrið og

1998. Tað vanliga ritið telur sum vant o.u. 140 bls., meðan greinirnar frá seminarinum fevna um aðrar 200 síður. Hetta seminar bar heitið: Environmental Changes in North Atlantic Islands, og P. H. Enckell

í somu lønarseðlar. ? Tá fekk ein arbeiðsmaður einar 1.100 krónur í mánaðarløn, og boðgentan fekk 200 krónur. So her er vent í holuni, segði hann. Láglønarsamfelag Politisku atfinningarnar hjá Karli Johansen

hvønn reiðskap teir brúka. Sviarnir siga, at tað er sera hugstoytt at hava brúkt eitt heilt ár og 200.000 krónur at fyrireika slíka ferð, sum skuldi vara í tíggju dagar, bert fyri at fara heim aftur ongul

tó vert at nevna, at Jóhannes Martin Olsen, varamaður hjá løgmanni á fólkatingi, fekk bert umleið 200 færri atkvøður enn partamaðurin.

fyri landsliðið. Virðið á einari slíkari legu er mett til 250 túsund krónur. Á hvørjum ári flytir UFA 200 túsund týskar markar í tí, teir kalla fyri ávegisgjaldi. Talan er um á konto gjald, og endaliga avrokningin