frá 95 til 160 hk, har allir hava partikulfiltur sum standard, og ein ecoFLEX útgáva við sera lágum CO2 útláti verður eisini at fáa. Bensinmotorarnir fáast frá 100 til 180 hk. Ein nýggjur 1,4 bensinmotorur

meira økonomiskur, og motorurin lýkur øll krøv til strangasta Euro-normin, hvat Co2-útláti og brennievnisnýtslu viðvíkur. ##med2## Bensinmotorurin er ein 1.4-turbo við 129 HK, har 48 volt mildhybrid-tøkni

meira økonomiskur, og motorurin lýkur øll krøv til strangasta Euro normin hvat CO2-útláti og brennievnisnýtslu viðvíkur. ##med2## Bensinmotorurin er ein 1.4-turbo við 129 hk, har 48 volt mildhybrid-tøkni

Bilurin lýkur øll krøv til Euro5 normin, sum kemur í gildi í 2010, hann koyrir 22,7 km/l í miðal, og CO2-útlátið er einans 103 gr/km. Designið er smart og aerodynamiskt við luftmótstøðutali heilt niðri á

112 og 140 hk. Motorarnir eru økonomiskir og reinir og lúka øll krøv til strangasta Euro normin hvat CO2-útláti og brennievnisnýtslu viðvíkur. Suzuki SX4 S-Cross fær sera góð ummæli frá evropeiskum motor

0-100 km/t upp á 10,4 sekund, og toppferðin er 180 km/t. Nýggi Prius koyrir 25,6 km/l í miðal, og CO2-útlátið er heilt niðri á 89 g/km.

eini 1.6 litra TDCi ECOnetic útgávu, ið er tann mest økonomiski Ford, sum nakrantíð er gjørdur við CO2 útláti upp á einans 98 g/km. Nýggi Ford Fiesta kann síggjast og roynast hjá P/F Wenzel í Akranesgøtu

Fiesta fæst eisini við einum 1.6 TDCi ECOnetic, sum er serliga økonomiskur og umhvørvisvinarligur við CO2 útláti upp á einans 98 g/km.

verður rimmar dansur í høllini á Hálsi við Spaðar 5 og X Press við Oskari og Co. Kyndil skipar fyri dansinum, sum byrjar kl. 23.00. 2. jólakvøld í ár var mikukvøld, so kanska lá ikki fyri hjá øllum at dansa

ikil samfelagsmál. Tað hevur eydnast. Løgtingið samtykti í heyst einmælt, at Føroyar skulu skerja CO2 útlátið við minst 20%. Løgtingið samtykti við stórum meiriluta at seta í gildi nýggju heilsutryggingina