Atlantic Airways og SAS. Nú missa vit so eitt portur, og tað er keðiligt, tí tað handlar um at hava so góða atkomu sum gjørligt til Føroya, sigur Guðrið Højgaard. Hann vísir eisini á, at SAS hevur eitt ógvuliga [...] Fyrr í dag bórust tíðindini um, at SAS gevst við at flúgva til Føroya 1. oktober. Høvuðsorsøkin er, at tað nú verður upp til flogfeløgini at taka gjald frá ferðafólki fyri koronukanning, áðrenn tey koma [...] ógvuliga stórt kontaktnet, og tað hevur havt við sær, at SAS hevur havt nógv nýggj ferðafólk við sær til Føroya. - Tey hava eisini søluskrivstovur kring allan knøttin, og hetta kemur avgjørt at síggjast aftur

Ellivu fólk fingu skaða, tá eitt flogfar hjá SAS neyðlendi á flogvøllinum í Aalborg seinnapartin í dag Flogfarið, sum hevði 73 ferðafólk umborð, fór úr Keypmannahavn kl. 14.15 og skuldi eftir ætlanini

tað havi eg so sanniliga eisini verið hjá eitt nú Air France, British Airways, Sabena, Iceland Air, SAS osfr. Felags fyri oman fyri nevndu feløg er, at tey ikki eru heimahoyrandi í einum so lítlum samfelag

marknaðarleiðarin fyri Icelandair í Norðanlondum, Johann Benediktsson, við VG. Bæði Icelandair og SAS hava latið fleiri fráferðir upp frá Noregi fyri at nøkta økta tørvin. Icelandair byrjaði flúgving upp

og hesin sigur, at áhugin er stórur í løtuni. Og at talan er um feløg úr bæði donsku 1. deild og SAS-liguni. Hvussu ítøkiligar fyrispurningar talan er um, kann tó bert tíðin vísa, sigur Jákup leikara

flúgva til Keypmannahavnar og haðani skuldu tey so flúgva við SAS til Føroya. Túrurin til Keypmannahavnar gekk sum ætlað – men so kom stígur í. SAS fleyg nevniliga ikki til Føroya mánadagin fyri mjørka í Vágum [...] tey at vita, at vita, at SAS hevur onki eykaflogfar til taks fyrr enn týskvøldið, og tískil fóru tey aftur til Noregs sum av tórvheiðum. Vinkona Unni, Kari Berg, sigur, at tá ið SAS hevði boðað frá, at einki [...] stórt felag sum SAS, við so nógvum flogførum, sum tey hava, ikki hava ein eykaflúgvara til taks til eina støðu, sum hesa, heldur Unni Hentze. Vit hava roynt at fáa eina viðmerking frá SAS, men tað hevur

minuttir seinkað. Tað skuldi lenda 11:20, men er fyribils væntað at koma klokkan 13:08. Flogfarið hjá SAS, sum eftir ætlan skal lenda 12:15, er fyribils seinkað hálvan annan tíma, og væntast at lenda 13:41 [...] at lenda klokkan 21:25. Hetta merkir eisini, at fráferðirnar hjá Atlantsflog til Reykjavíkar og hjá SAS til Keypmannahavnar eisini eru útsettar, frá ávikavist 12:20 og 12:50 til 13:50 og 14:00. Fráferðin

og altíð tvey stykkir av viðføri ókeypis við í flogfarið. Nýggja skipanin er sett í verk eftir, at SAS koyrdi Atlantic Airways úr gomlu Eurobonusskipanini, og tørvur var á at gera eina nýggja skipan. Síðstu [...] ella umboða eitt stórt felag, ið keypir nógv frá okkum. Hetta er líkt tí skipanini, ið vit høvdu við SAS og sum øll onnur hava, sigur Jóhanna á Bergi. Av tí, at talan er um eina nýggja skipan, og at felagið

rarnar við undantak av leiðandi sjúkrasystrum í trimum amtum. Ræða fólk Skandinaviska flogfelagið SAS krevur nú, at løgreglumenninir skulu fjala hondjørnini, tá teir fylgja fangum, sum skulu flytast við [...] vera við, at hondjørnini órógva hini ferðafólkini. Men løgreglan er ikki serliga fegin um kravið hjá SAS. Løgreglan sigur, at flogfeløgini eiga ikki at seta ov strong krøv. Løgreglan sigur, at tað er uppgáva [...] at tryggja, at famngarnir ikki sleppa til rýmingar, og í hesum eru hondjørnini eitt neyðugt amboð. SAS krevur, at løgreglumenninir skulu vísa fyrilit í floghavnunum, tí nógv ferðafólk verða órógvað, tá

Ólóglig flogavtala Eitt hálvt ár eftir at ES gav SAS og Mærsk Air risastórar bøtur fyri brot á kappingarreglurnar, hava ES-myndugleikarnar enn einaferð vent eygunum ímóti danskari flogferðslu. Hesaferð