grønlendski rækjutrolarin Avataq á Havnina. Skipið hevur verið á beding í Frederikshavn í Danmark í einar seks vikur. Trolarin, sum hevur føroyskan skipara og fleiri yvirmenn, kom í andglettin fyrr í vikuni
skeiða skjótt á beinum strekki, og av tí at banin er heldur stuttur, er bert pláss fyri at skeiða einar 60 m. Hesa ferð vóru tvey pør meldað til fimmgongdina. Nógvir ungdómar við Av tí at so nógv ung undir
Renniveðrið var hampiligt. Tað var skíggjað og einar 10-12 m/sek av vestri. Eina løtu regnaði eisini. Men tá tú rennur í Føroyum er hetta tað, sum kann væntast. Fleiri rennarar úr øðrum londum eru bergtiknir
Í metrum er tað á stødd við Tórsvølli – kanska enntá minni – men tað tekur væl fleiri áskoðarar. Einar 9.000 túsund. Håkan Ericson: Tað er deiligt at vera her í flotta Luksemborg. Hetta er fyrstu ferð
rigga til í heilum, sigur Sigurd L. Lamhauge stjóri á Landsverki. Men síðani hevur Landsverk fingið einar 10 milliónir afturat til Dalstunnilin og tí er arbeiðið tikið upp aftur nógv fyrr enn ætlanin annars
seint í 2020, men næsta byggistigið, sum er einar 20 íbúðir, verður tikið í nýtslu nú í summar. Og gongst sum ætlað, verður triðja byggistig, ið eisini er einar 20 íbúðir, liðugt um ársskiftið. Men Bústaðir
at Herjólfur skal sigla ein farmatúr um náttina. Tað verður mett til at kosta Strandferðsluni einar sjey milliónir at gera Herjólf kláran til sigling og fyri at leiga skipið frá 1. juni 2022 til
Eysturoyartunlinum er teinurin millum Skálafjørðin og miðbýin í Havn styttur úr einum tíma niður í einar 20 minuttir. Men, hetta er ikki øll søgan. Í Nes kommunu hevur verið bygt í fleiri ár, og besta dømi
áhuga í verkætlanini leggja aðrar 100.000 kr. Og inntøkurnar av atgongumerkjasølu dekka kanska einar 60-80.000 kr. Men so er helvtin eftir. Elin heitir tí á øll, sum virðismeta tað, sum Jens Pauli
verður íslendska ferjan, Herjólfur 3, sum skal avloysa Smyril, tá ið hann fer í dokk hálvan august og einar seks, sjey vikur fram. Herjólfur 3 tekur ikki meiri enn ein triðing av teimum bilum og ferðafólkum
