rskiftum. Annars er bókin skipað í fimm ymisk tema – hæddir, keyp, prísir, rómartøl, Føroyar og Ferðslu - sum við mátingum, útrokningum og royndum vísa støddfrøðina í nýtslu. Eisini er bókin á tremur við
seg ikki bert um koyrikort, men koyrikortini er ein partur av hesi umfatandi lógarkunngerðini um ferðslu, sum seinast varð broytt við løgtingslóg nrr. 65 frá 17. mai í ár. Tá talan er um koyrikort til
persónbil, og fer, soleiðis sum heitið er at leggja lunnar undir, hvussu ein orðar seg í bili og ferðslu annars við ótilgjørdum orðum sum kopling, spitari og gir, sum øll siga í dagligari talu. Nám hevur
desembur 2023 lat tann fjórði undirsjóvartunnilin í Føroyum, Sandoyartunnilin, upp fyri almennari ferðslu. Sandoyartunnilin er eitt risagleiv í bygnaðinum av føroyska samferðslukervinum. Edward Fuglø, listamaður
saman umvegis vegin Undir Brúnni, og framvegis er tað einasta farleið millum teir báðar. Fitt av ferðslu gongur eftir báðum vegunum og mong eru tey, sum nýta vegin Undir Brúnni og Villingardalsvegin, um
til hagagøturnar á Kirkjubøurreyni og Flatnahaga, at gera gøtusamband framvið Sandá fyri dagliga ferðslu millum býlingar, skúlar og arbeiðspláss og samband millum Argir og Havnina fyri gangandi tvørtur
frá komandi Suðuroyartunlinum. er burtur. – Hvalbiartunnilin verður tunnilin, ið skal taka alla ferðslu til og frá einum komandi Suðuroyartunli. Metingar siga, at tað fara at koyra einir 300.000 bilar [...] Schrøter. – Hetta er ikki bert ein Hvalbiartunnil, men ein tunnil, sum í framtíðini skal taka alla ferðslu til og frá Suðuroyartunlinum, so hesin tunnilin ávirkar ikki bara okkum allar Suðuroyingar, men eisini
prosent. Men fyri tey, sum hava árshald, lækka prísirnir 10%. Príslækkingin er eitt úrslit av øktari ferðslu, lægri kostnaði og eini játtan á fíggjarlógini. Men verður almenni stuðulin til rakstur tikin av
Nógv kjak Tað hevur elvt til nógv kjak, at eitt slíkt torn skal standa beint við veg við nógvari ferðslu. Hartil stendur tað so illa, at tað er beint í einum svingi. Nógv hava ført fram, at tað er ein
sprændum asfalti. ##med2## Sprænt asfalt var nógv brúkt fyrr, og er væl egnað til vegir við minni ferðslu. Tá ræður um Kunoyarvegin, verður allur vegateinurin asfalteraður við spræniasfalti, meginparturin
