4069) 4,2 % Emmy H. Sandberg Joensen, Vágar (A) - (83 av 1973) 4,2 % Annlis Bjarkhamar, Suðuroy (E) - (145 av 3507) 4,1 % Sólfríð Fjalsbak, Vágar (E) - (75 av 1973) 3,8% KVINNULIG VALEVNI Vágar - (6 av 20)
(brúkarastuðulin) við stuðulin í grannalondum okkara skuldu tær 12,1 mill. verið: -Samanlíkna við Noregkr145 mill. -Samanlíkna við Íslandkr.166 mill. -Samanlíkna við Danmarkkr. 96 mill. ES-umsøkjaralondini eru
4Álvur Klakk226 5Hallur Ellingsgaard226 6Danny Transport198 7Eyðun Jakobsen151 8John Reid Skoralíð145 Liðini, sum skulu spæla um eitt uppflytingarpláss eru: Jóna Grunnveit, Hanus Bærentsen, Hans Egil Joensen
36-19 á Team Klaksvík fríggjakvøldið. KÍF gjørdi skjótt av og var á odda 8-1 aftaná eitt korter, og 14-5 aftaná 23 minuttir. Team Klaksvík arbeiddi seg inn í aftur dystin, men munurin bleiv ongantíð minni
avgjaldsinntøkurnar vuksu 210 mió. kr. aftrat, og útreiðslurnar øktust 189 mió. kr. Avlopið gjørdist 145 mió. kr. Í 2008 skrúvaðu bankarnir fyri pengastreyminum, og straks fjaraðu inntøkurnar 55 mió. kr
143. Rógvi Nybo, Lesandi Vørðuvegur 9, Hósvík 144. Rúni Thomsen, Produktleiðari Bíarvegur 79, Hvalba 145. Sirið Stenberg, Heilsufrøðingur Skálavegur 3, Vágur 146. Sjúrður Skaale, Sjálvstøðugt virki Eystari
um eru broyttar: Jógvan við Keldu stillar ikki upp, og Føroyar eru vorðnar eitt valdømi. Hon fekk 145 atkvøður hesaferð, og tað er nokk til eitt 10. pláss, um tað var á fólkaflokslistanum – og tað hevði
So sigla vit. Tónleikurin byrjar í tí løtu bátarnir koma inn um opið til Klæmintsgjógv. Ljóðið frá 145 hesta motorinum á størra gummibátinum gerst til djúpar tónar, ið fylla hellið. Inni í holuni sita Kristian
næstan liggur í andaleypi at kalla. Tunnilin til fasta sambandið er 5 km til longdar, og dýpið er 145 m niður á tunnilsbotn. Hallið er tá 8%, sum flestir av teim fyrstu norsku undirsjóvartunlunum vóru
tað verður víst aftur í frágreiðingini í 80-árini. Í frágreiðingini verður víst á, miðskeiðis á síðu 145, at polittikararnir í 60-árunum og til miðskeiðis í 70-árunum ikki vildu binda landið ov nógv. Har
