umhvørvisvinarligar bilar, ella elbilar og vetnisbilar. Nú fer Kristina Háfoss, landsstýriskvinna í fíggjarmálum, nevniliga at leggja uppskot fyri Løgtingið um at gera elbilar og vetnisbilar mvg-fríar. Men [...] 000 krónur og tað svarar til ein bil, ið kostar 350.000 krónur. Frammanundan sleppa tey, sum keypa elbilar ella vetnisbilar, heilt undan at rinda skrásetingargjald, vegskatt og umhvørvisgjald hesi næstu fýra

hvussu hetta uppskot passar inn í ætlanirnar hjá samgonguni, spyr felagið fyri elbilar. Í nevndini í felagnum fyri elbilar, eru: Justin Philbrow, formaður, Herdis Danielsen, næstforkvinna og Martin Andreas [...] setir í eini fráboðan í dag. Landsstýrið hevur lagt uppskot fyri Løgtingið um at skipanin, har elbilar sleppa undan at rinda mvg og onnur avgjøld, skal halda fram. Men sum nakað nýtt ætlar landsstýrið [...] einans gagnar bilasølunum, ið selja hybrid- og plug-in hybridbilar, og leigubilar, sigur felagið fyri elbilar. – Tað kundi sæð út sum um, at meirilutin í Fíggjarnevndini heldur lurtar eftir bilseljarunum heldur

eisini við einum uppskotið um at gera elbilar mvg fríir í tvey ár, og ætlanin er at lata hesi bæði uppskotini fylgjast. Endamálið við at gera orkuskipanir til hús, og elbilar, mvg frítt, er at skumpa undir søluna [...] søluna, so at grønar orkuskipanir, og elbilar, fáa fótin fyri seg í Føroyum. Spurningurin um at gera orskuskipanir til bústaðir, mvg fríar, hevur nýliga verið umrøddur í landstsýrinum, og endamálið er

at keypa bensin og diesel. Avgjaldshækkingar eru upp á 300 krónur á allar motorriknar bilar. Bæði elbilar, bensinbilar og dieselbilar upp á 300 krónur um árið. Hækkingin verður 13 oyru fyri liturin. Eisini

kann lesast her . Annað mál, sum bíðar eftir at verða avgreitt, er málið um afturbering av mvg fyri el-bilar og hitapumpur. Ætlanin var, at hetta skuldi avgreiðast fyri jól, men fíggjarnevndin helt seg ikki [...] fíggjarnevndarformanni, so er helst undirtøka fyri í øllum førum at halda fram við mvg afturbering fyri el-bilar og hitapumpur, soleiðis sum tað hevur verið seinastu árini.

treytin er, at teir leggja um til burðardygga orku burturav, sleppa teimum reyðu búffunum og fáa sær elbilar ístaðin fyri bensinbilar. Tað er í hvussu er niðurstøðan í einari frágreiðing hjá danska verkfrø

grønum umleggingini. Tey eru ómissandi evni í framleiðsluni av sólsellum, vindmyllum, battaríum til elbilar og nógva annað. Tað er eitt øki, sum Kina situr tungt á, og sum økir bundinskapin. Men við grevstrinum

við Tesla um el-bilar í bíligara endanum. Danski bilsniðgevin Henrik Fisker fer at koma við einum elektriskum SUV, sum skal taka kappingina upp við amerikanska Tesla á marknaðinum fyri el-bilar í bíligara

óstøðugu orku til høldar. Ein trupulleiki sum møguliga kann loysast rættiliga einfalt við at brúka el-bilar sum orkugoymslu - og við at pumpa brúkta vatnið frá turbinunum niðan aftur í vatngoymslurnar við [...] rin helt, at Føroyar - við sínum veðurlag og stuttu strekkjunum – eru sum skræddaraseymaðar til el-bilar, og áhugin er longu stórur at nýta Føroyar sum royndarland. - Eg eri sannførdur um, at vit eiga

ES hevur longu 10 prosent toll á kinesiskum elbilum. Men eftir eina kanning av kinesiskari statshjálp hava ES-londini avgjørt, at upp til 35,3 prosent í eyka tolli kann leggjast afturat battarídrivnum