krøv, so vit eiga at hava eitt vakið eyga við, at ferðsluviðurskiftini eru trygg og ikki minst, at Bussleiðin er nøktandi, tí við so nógvum nýggjum argjafólkum er umráðandi, at møguleikarnir at ferðast til

í rættlag. Eitt úrslit av hesum, eru blómandi trivnaðarøki í Vágsbotni og í Nólsoy, sigur hon. Bussleiðin var eisini hennara hjartamál, har hon stóð fyri at at skipa bøta um koyringina, og at gera hana

í dag. Men í gjár vóru trupulleikar av hesum, sigur vaktleiðarin hjá løgregluni. Tað er serliga bussleiðin, sum hevur verið ávirkað av hesum, tí bussarnir hava sína vanlgiu rutu. Skálafjarðar Sløkkilið

Nú arbeiðið á Landavegnum er liðugt, verða broytingar gjørdar á leið 2 og leið 4 hjá Bussleiðini. Koyrt verður nú eftir nýggju ferðaætlanini og farleiðum, boðar Tórshavnar kommuna frá. Leið 2 fer ikki

Djurhuus Sjálvur er hann bussførari hjá Bussleiðina, sum koyrir í hvønn krók í kommununi. Men Bussleiðin koyrir bara har tað er koyrandi og hann vísir á, at tað eru tveir útjaðarar í Tórshavnar kommunu

6%. ##med2## ##med3## – Orsøkin at fleiri nýttu bussin er uttan iva tann, at 1. mai 2019 byrjaði bussleiðin at koyra til og frá hvørjum vanligum túri hjá SAM á Syðradali, sigur Olivur Thomsen frá Visit Kalsoy

endamálið. Bussleiðin : Tórshavnar kommuna hevur eina skattafíggjaða bussleið, sum merkir, at borgarar ikki rinda, tá koyrt verður við bussi. Endamálið er at minka um bilaferðsluna. Bussleiðin stendur fyri [...] høvuðsøki, sum orkupolitikkurin hjá Tórshavnar kommunu byggir á: 1. Bygningar 2. Gøtuljós 3. Bilar 4. Bussleiðin Bygningar : Samlaðu útlátstølini fyri Tórshavnar kommunu er í dag 8.915 tons av Co2, og málið er

busskoyring, skrivar kommunan. Bussleiðin bleiv bjóðað út, tí ónøgd var við longu bíðitíðina hjá teimum næmingum, ið ganga í framhaldsdeildini í Vestmanna. Nýggja bussleiðin byrjar 4. november og verður

og fleiri teirra verða nógv seinkaðar. Yvirlitið yvir komur og fráferðir sæst her . Kommunala bussleiðin í Havn er eisini merkt av veðrinum. Tórshavnar kommuna boðar frá, at leiðirnar 6 og 7 koyra ikki

gonguvegur má gerast út á Kallin, at vesi- og hølisviðurskifti mugu skipast á kajuni á Syðradali, at bussleiðin má mennast bæði í túratali og stødd av bussi, og at Sam siglir oftari týs- og hósdagar. – Grundarlag