løgreglan kom, men hann var tikin seinni. Á Norðara Ringvegi í Havn var ein samanstoytur millum tveir bilar, tá annar førarin, sum kom oman eftir Villingadalsvegnum, ikki yvirhelt víkiskyldu. Eingin mannaskaði

longri enn tann millum Lorvík og Klaksvík. Størri enn Dúgvan Scania er tó stór ferja, sum tekur fleiri bilar enn Dúgvan, og tí verður helst talan um minni bíðitíð hjá mongum sammett við støðuna seinastu vikurnar

um Lorvíksfjørð, fingið munandi betri tænastu, tí Scania tekur nógv fleiri bilar enn bæði Dúgvan og Ternan. Scania tekur 80 bilar og 400 ferðafólk. Scania hevur tó havt trupulleikar við at hildið ferðaætlanina

sum skipar fyri framsýningini. Seks bilasølur fara at vísa bilar fram, tær eru Reyni Service, Nordbil, Berg Motors, Wenzil Petersen DB Bilar og Meinhardt Arge og tilsamans hava teir fulla høll av bilum

leiðslan á flogvøllinum hevur boðað frá alment, at tørvur á støðuplássum til tyrlur, flúgvarar og bilar er akuttur. Harumframt lýkur terminalurin ikki tey krøv, sum nútíðin setur til ein slíkan. Tá vit

fór at blíva framtíðinnar kol, um tað varð kloyvt sundur í brint og ilt við hjálp av elektrisiteti Bilar Magnus Gunnarsson Ford, sum samstarvar við BMW og DaimlerChrysler um framleiðslu av brintbilum, hevur

tríggjar ferðir skjótari enn tað, samfelagið annars vil hava, at bilar í mesta lagi koyra. Tað er ikki av leið at samanbera skotvápn og bilar. Riflur t.d. verða mettar at vera so vandamiklar, at um t.d. unglingar [...] ferðir skjótari enn hægst loyvda ferð í Føroyum! Harumframt vita vit eisini, at tað ber til at keypa bilar, sum kunnu koyra upp í 250 km/t ella meira ella tríggjar ferðir skjótari enn hægst loyvda ferð. »Vitið [...] ár krevja mannalív. Og tær vilja halda fram at henda, soleingi sum unglingar hava fría atgongd til bilar við ovurstórum motori. Hetta er stutt og greitt orsøkin til, at vit mugu gera onkrar avmarkingar í

uttan, er so dálkað, at rátt verður frá at svimja í tí. Men ikki bilar kortini. Vit fáa eisini fisk á fínari matstovu í býnum, og tá bilar ikki at eta. Fiskurin er heilstoktur, og allir eru líka stórir. [...] Ivaleyst alifiskur onkunstaðni frá, men hvaðani er ikki til at vita. Men ikki bilar. Alt verður etið, og væl gagnast. Tað er nú væl hugsandi, at hesin fiskurin er keyptur á fiskamarknaðinum niðri við

gomlum, ið sakk í 67. Hon tók fýra bilar. Tveir á dekkið og tveir í lastina. Í 85 byrjaðu vit við Trónda og hann tók 13 bilar. Tá koyrdi man umborð. Nýggi Teistin tekur 33 bilar, og tað skuldi nøktað tørvin

Geneve, kemur næsta ár sum stationvognur, seinni kemur ein sedan og møguliga eisini ein cabriolet Bilar Magnus Gunnarsson Týski spiónmyndamaðurin Hans G.Lehmann hevur undir sínum upptøkum norðuri í kuldanum