har til ber at bjóða makrelkvotuni út. Tjóðveldi sigur, at hetta fer at tryggja, at tey føroysku skip, ið hava møguleika at fáa mest gagn burturúr makreltilfeinginum, sleppa framat og samstundis kann
leingi, men fiskmenn fáa onki úr Als og tað fáa teir heldur ikki, tá ið teir liggja leingi, tá ið skip verða umvæld og fiskimenn onga inntøku hava. Johan Dahl staðfestir, at fyri at fáa útgjald úr Als
lønandi vinnu síðan. Tá feløgini Vinnan, Framherji og Samherji í Íslandi keyptu fýra virkir og seks skip úr trotabúnum eftir Faroe Seafood, varð sagt, at tey virkir, sum teir fóru at lata fyrst uppaftur
Tryggingarfelagið Føroyar. Tryggingarfelagið er sponsorur hjá Degi & Viku, sum er flaggskipið hjá sjónvarpinum. Kann tað vera so galið, at Kringvarpið ikki vil viðgera hetta evni av ótta
eins og rækjuskip, sum eisini fiska á fjarleiðum, heldur ikki eru biðin um at koma heim. Nú tvey skip í sama bólki sum Enniberg longu eru til fiskiskap, spurdi Portalurin Mortan Johannesen, hvat teir
talan er um tilsamans átta skipabólkar, er sjálvandi ymiskt, hvussu gongdin er. - Í løtuni hava nøkur skip tað veruliga trupult, meðan onnur hava tað betri ? og so broytist aftur, sum tíðin gongur. Hann endurtók
javnstøðu millum kynini. Kanningin vísti, groft sagt, at menn eiga Føroyar og ráða í Føroyum. Jørð, skip, fiskirættindi, vinnulív – tað er alt, groft sagt, ogn hjá feløgum, sum menn eiga og stýra. ##med3##
havnaløgini, kunnu fylgja við, tá ið ljóðmátingar verða gjørdar. Samstundis skal ein listi gerast yvir skip, sum larma verri tey skulu eftir reglunum og tað verður umhugsað at gera listan almennan. Fer larmurin
við J & K Petersen um at byggja út Bakkabrúnna, nú Bakkafrost víðkar um flotan og byggir væl størri skip til rávøruflutningin inn á virkið á Glyvrum. Runavíkar kommuna hevur sáttmála við felagið, sum byggir
Avreiðingargjald (sild & makrelur) 1,00 kr/kg - landskassin væntar 3,6 mió kr Flakatrolarar, rækjuskip, skip við rættindum í altj. sjógvi (felagskvota við hámarki) 16.500 tons av makreli 12.500 tons av norðhavssild
