loysingina. Okkara ávaringar til føroyska veljarin vórðu ikki tiknar í álvara. Hóast hetta loyvi eg mær at mala loysingarmonnunum til at hugsa seg um. Tit eiga at hugsa um avleiðingarnar av at sleppa øllum teimum
fíggjarstjórin blivu loystir úr starvi. Báðir høvdu fastan bústað í oynni og teir trivust. Hjólini mala víðari. Nýggjur stjóri bleiv settur á SSL. Hann hevði drúgvar royndir uttanlanda og var tað gleðiligt
Vit halda kósina og nærkast alsamt hesum skipinum, sum vit skjótt kenna fyri at vera Tjaldrið. Teir mala framvegis. Annaðhvørt taka teir havhest, ella hava teir eina grind. Og so møta vit tí fyrsta havh
so leingi heisin heimur stendur, og so leingi tað verður keypt og selt og fíggjarhjólini í heiminum mala. Men, sannlíkindini eru fyri, at hetta væl kann verða tann síðsta kreppan av sínum slag, tí givið
við sáðunum í, og mjølið var ógvuliga væl dámt av fólki. Dánjal hevði úr at gera, tað stóð bara á at mala. Eiko sigur, at hann minnist Dánjal sum ein ógvuliga fittan, dámligan og siðiligan mann. Hann sá út
skreið so illa, tí dustið kom uppá klæðini og eisini inn at kroppin. Tað seinasta stigið var so at mala kornið til mjøl. Tey høvdu kvørn í kjallaranum, so hetta lá væl fyri. Mjølið varð bakað til drýl á
stríð, tí tú lærir skjótt at gera alt lætt fyri teg sjálva. Meðan prátað verður ganga øll børnini og mala aftur og fram. Onkur hevur hug at fáa sær ein bita, meðan onkur annar situr á gólvinum og spælir.
klokkan tvey um náttina. Hann sigur, at har, sum hann hevur verið, sleppa fólk ikki at ganga skít og mala á alfaravegi. Bæði í Tunis og í Fraklandi, har hann hevur búð, tekur løgreglan fólk, sum ganga full [...] hon ístaðin fyri gjørt eitt meiri fyribyrgjandi arbeiði og snøgt sagt tikið fólk, sum ganga skít og mala, høvdu vit havt sloppið undan nógvum trupuleikum. ? Tað er ikki tað at eg vil hava løgregluna at vera
verður á kaffihús fyri arbeiðstíð, í arbeiðstíð og aftaná arbeiðstíð. Á kvøldi verður farið undir at mala kaffibønir á kvørn. Gasslogin dagast, ?dukkukopparnir? berast inn á borðið, deyðakvirra og eyguni
, sigur við blaðið, at samanborið við undanfarnar kreppur gongur tað sera seint at fáa hjólini at mala aftur hesaferð. Eitt nú vendi gongdin skjótari aftan á oljukreppurnar. Erik Bjørnsted heldur, at stjórnin