300 tons, harav norski parturin er stívliga 25 prosent. Hetta merkir, skrivar heimasíðan, at norsk skip kunnu fiska 41.808 tons av lodnu. Kystmagasinet.no sigur seg eisini vita, at Gerda Marie um dagarnar

tey í vinnuni, ið veruliga taka ábyrgd og gera íløgur í betrandi tiltøkum ella umhvørvisvinarligari skip, sum missa kappingarføri mótvegis teimum, ið dálka og larma. Tí má landið seta ein standard. Rættin

at føroyska toskakvotan í grønlendskum sjógvi hækkar við 175 tonsum í 2020. Sostatt hava føroysk skip loyvi at fiska tilsamans 1.500 tons av toski og 475 tons av brosmu í grønlendskum sjógvi. Kvotan av

miljónir krónur í stuðli frá eitt nú NTNU Discovery, Granskingarráðnum í Noregi og Innovasjon Norge. Skip í aldu brúkar nógv meira olju enn í góðum veðri. Tað skulu ikki stórar aldur til, áðrenn oljunýtslan

at tað hevur gjørt so stóran mun. Hinvegin sigur hann, at tað er avbera sjáldan at síggja russisk skip við bryggju í Tórshavnar Kommunu longur, og tað eru nettupp tey, sum hava verið løgd undir at vera

orkunýtsluni er fremst av øllum, at virksemið í samfelagnum er vaksið. Bæði innlendis ferðslan og skip hava økt sítt samlaða útlát, meðan útlátið frá upphiting og elframleiðslu er mest sum støðugt

Samgongan tekur ikki undir við uppskotinum frá Tjóðveldi um at útvega Strandferðsluni nýggj skip. Tjóðveldi hevur lagt uppskot fyri Løgtingið um at endurnýggja flotan hjá Strandferðsluni eftir nøkrum árum

myndugleikarnir høvdu gjørt reiðaríðunum greitt, hvørjar mannagongdir og treytir skulu haldast, tá skip leggur frá landi. Til viðmerkingina frá Christiani Andreasen, segði Jenis av Rana, at landslæknin

Júst nú liggja fleiri órógvandi útlendsk skip við bryggju í Runavíkar Kommunu. Fleiri borgarar hava vent sær til felagið og felagið sendur javnan klagur til Runavíkar Kommunu. ##med2## Tað skrivar felagið

i og verður goymd í einum slagi av battaríi, sum ikki er uppfunnið enn. Somu battarí verða sett í skip og í 2035 verður olja ikki longur nýtt á sjónum. Og Oljan, sum varð funnin í føroysku undirgrundini