r at rinda einar 150 - 200 milliónir aftrat. Tilsamans verður talan um eina upphædd, sum er 250 – 300 milliónir krónur. Øll tykjast vera samd um, at eldrabústaðir eru alneyðugir, og at tørvurin á eldrabústøðum
meðan Marianna sjálv stóð fyri eini serligari turrfiskasúpan. Hetta kvøldið seldu tey ikki færri enn 300 døgurðar, so væl mundi smakkað. - Síðani Hans Petur í Brekkunum bleiv leiðari í Føroyahúsinum eru
og tað hevur gingið heilt væl hjá teimum. 12. oktober Ocean Tiger kom inn í morgun. Teir hava gott 300 tons inni. Teir vóru longu lidnir at landa um kl 18 í kvøld. 13. oktober Akamalik kom inn at landa
ikki kunnu fáa minstaforvinning, tí teir avreiða ikki fyri so nógv. - Men nú lækkar markið niður í 300.000 krónur, ella niður í 150.000 krónur fyri hálvárið. - - Skeita til Noregs - - Stýrið fyri trygdargrunnin
sum parkeringssona Næmingar og starvsfólk í skúlanum í Hoydølum halda til í hølum, sum vóru bygd til 300 næmingar, og sum í dag hýsa 751 næmingum og 100 starvsfólkum. Hetta letur seg gera við sokallaðum
bara fyri at sleppa við. Haraftrat kemur ferðing og mist arbeiðsinntøka. Hetta fer at kosta mær minst 300..000 krónur, sigur Livar Nysted, sum nú fer at leita eftir stuðlum. Hann sigur, at tá hann til ferðina
krónur, lækka niður í einar 1.289 krónur tilsamans. Og tann bíligasti ferðaseðilin, sum nú kostar 2.300 krónur, hevði kostað einar 512 krónur. - Hevði flogfelagið verðið rikið eftir sama leisti sum Stra
um árið Skattur Skattaprosent 60.000 0 0 120.000 11.000 9,2 180.000 23.000 12,8 240.000 35.000 14,6 300.000 47.000 15,7 360.000 59.000 16,4 420.000 71.000 16,9 480.000 83.000 17,3 540.000 95.000 17,6 600
tíðin gongur, verður grundarlagið betri. Ársmiðal samdøgursferðslan er góð 2500 akfør. Harav 12% ella 300 akfør er tung ferðsla. Tvs. lastbilar og størri. Miðalferðin er 45-47 km/t. Ferðin var býtt soleiðis:
tíðin gongur, verður grundarlagið betri. Ársmiðal samdøgursferðslan er góð 2500 akfør. Harav 12% ella 300 akfør er tung ferðsla. Tvs. lastbilar og størri. Miðalferðin er 45-47 km/t. Ferðin var býtt soleiðis: