eisini ein ungan mann á einum skootara, ið ikki hevði koyrikort til akfarið. Tískil fær hann eina bót frá løgregluni fyri at koyra uttan koyrikort. Annars hevur rættiliga nógv lív verið í høvuðsstaðnum
Tá ið tílíkar kanningar verða gjørdar, verða dekk, ljós, koyrikort og annað kannað. Kannað varð eisini, um bilførarar koyrdu ávirkaðir. Vakthavandi hjá løgregluni sigur, at alt var fyrimyndarligt og eingin
okkurt galið við meiri enn øðrum hvørjum prutli. Løgreglan sigur, at onkrir prutlførarar høvdu ikki koyrikort, ella høvdu ikki koyrikortið uppi á sær, men í fleiri førum vóru prutlini eisini tunað fyri at fáa
broytt prutlið so at tað koyrir skjótari enn loyvt er. Tann eini prutlførari hevði heldur einki koyrikort til prutl og tað fær hann so eina bót fyri aftur at upp á nakrar hundrað krónur.
fingið bót fyri ikki at sita í trygdarbelti, og ein annar bilførari fekk bót tí hann hevði ikki koyrikort. Og so varð ein bilførari tikin afturat, og hann bjargaði sær einum klippi í koyrikortinum fyri
varð hugleitt um, at tað hevði verið stuttligt at havt ein 16 ára gamlan løgmann, sum ikki hevði koyrikort, og sum ikki kundi skriva undir lán fyri landskassan. Býttu út rósur og valtilfar Umleið 1500 næmingar
viðhald, og tvey løgreglufólk søgdu, at ávaringarljós vístu, at battaríið var tómt. Umframt eitt mist koyrikort og bótina á 12.000 krónur, noyddist 48 ára gamla kvinnan eisini at gjalda sakarmálskostnaðin á 3000
kilometrar um tíman, men tá ið hetta prutlið varð kannað, koyrdi tað yvir 50. Førarin hevði heldur ikki koyrikort til prutl. Men umframt at førarin fær bót, fær eigarin eisini bót fyri at hava latið prutlið upp
hann hevur tikið koyrikortið av nýggjum. Klippikortið er strangari fyri bilførarar, sum hava havt koyrikort styttri enn trý ár, tí fáa teir tvey klipp í koyriforboð upp á trý ár, fáa teir koyriforboð Fær
hann kenning, so hann verður skuldsettur fyri tað. Men tað vísti seg, at hann hevði heldur ikki koyrikort. Og tað verður upp aftur dýrari hjá honum, at hann hevði mist koyrikortið, men koyrdi kortini bil
