gjørt eitt upprit, har sagt verður, at um Skálafjarðartunnilin og Sandoyartunnilin verða lagdir í eitt og sama felag, so kann Sandoyartunnilin gerast uttan eina krónu úr landskassanum. Men hetta hóvar ikki [...] tann leistin, sum nú er, har Skálafjarðartunnilin verður gjørdur av einum privatum felag, meðan Sandoyartunnilin verður gjørdur av tí almenna. Landsverk heldur hinvegin, at eitt felag kann byggja báðar tunlarnar

gjørt eitt upprit, har sagt verður, at um Skálafjarðartunnilin og Sandoyartunnilin verða lagdir í eitt og sama felag, so kann Sandoyartunnilin gerast uttan eina krónu úr landskassanum. Men hetta hóvar ikki [...] tann leistin, sum nú er, har Skálafjarðartunnilin verður gjørdur av einum privatum felag, meðan Sandoyartunnilin verður gjørdur av tí almenna. Landsverk heldur hinvegin, at eitt felag kann byggja báðar tunlarnar

ætlan í sjúrtuermuni, har Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin skulu tengjast saman, síðan skal Eysturoyartunnilin gerast og hareftir sandoyartunnilin sum liðugt projekt í 2017. Hetta er tilráðing frá

Tilgongdin til at gera Sandoyartunnilin kann í stuttum lýsast soleiðis: Fyrireikandi kanningar. Kostnaður u.l. 10. mió.kr (tær flestu eru gjørdar) Samtykt heimildarlóg frá 12.12.07. (verður nú sambært [...] Projektering av tunnlinum. Kostnaður 20-25 mió.kr. (arbeiðið er ikki byrjað) Stovnan av P/F Sandoyartunnilin (verður gjørt við 2 mió.kr. sambært løgtingsmáli 146) Fíggjarlig játtan antin beinleiðis á [...] 1/11-2009, men heimildin verður nú burturtikin) Sambært teirri gongd, sum hevur verið í málinum um Sandoyartunnilin síðani hann varð samtyktur, so er lítið sum bendir á nakað fyri Sandoyingar, serliga kveikjandi

hesum skattalættapolitikki in mente, hyggja at t.d. tunnilsætlanum. Um eina av hesum ætlanum, Sandoyartunnilin, hevur verið ein øgiligur goragangur undan valinum. Ja, ein fólkavaldur politikari hevur enntá [...] landsstýrið hevur søplað burtur, púra óneyðugt. Fyri ein triðing av hesi burturblakaðu upphædd kundi Sandoyartunnilin í dag, áðrenn ein einasti borur varð settur upp, havt verið goldin kontant. Tann komandi ístíðin

Skarði Hans Marius Johannessen (sum brúka leiðina Gamlarætt-Skopun regluliga og gleða seg til Sandoyartunnilin) ___________________________________________ Tá ið tú sum rørslutarnað/ur fert við bilferju

síðan at rudda grót burtur undir berginum oman fyri bátahylin á Gomlurætt, har tunnilsmunnin til Sandoyartunnilin verður, og seinastu tíðina hava bilar hjá NCC eisini verið at sæð í Sandoynni. Teitur Samuelsen

men hetta kann skapa lokalar avbjóðingar, sum tey mugu fyrihalda seg til. Seinni í ár verður Sandoyartunnilin latin upp fyri almennari ferðslu, og í hesum sambandi verður farleiðin til Skúvoyar stytt, so

ætlað, fíggjarætlanin heldur, og pengar eru til báðar tunlarnar, bæði Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin. Tað sigur ein bjartskygdur tunnilsstjóri, Teitur Samuelsen. Tá spenningurin er stórur, eru

Sandoyartunnilin nærkast, og tað eru umleið 4 ár til Teistin gevst at sigla uppá Skopunarhavn. Ognarviðurskiftini í havnini í Skopun eru soleiðis, at kommunan eigur lendið undir bilrøðunum og stoypta