at serlig steðgipláss eru gjørd til bussar og tí er tað ein vandi fyri ferðslutrygdina, tá ið bussarnir ikki sleppa fram at plássunum, sum teir annars eiga »einkarrætt« til. Løgreglan sigur, at eitt vanligt

tora hetta, tí hesum hevur klimaið brúk fyri. Men tað eru eisini nakrir fyrimunir – til dømis fara bussarnir als ikki at dálka luftina í býnum. Hinvegin biða vit um eitt sindur av toli frá borgarum ta fyrstu [...] hevur keypt eitt stykki í Roskilde, har tey fara at byggja eina høll til allar bussarnar. Har skulu bussarnir løðast. – Tað er fyrstu ferð, at hendan tøknin verður roynd á vegunum í so stóran mun, sigur Joy

verður lættari at liva í Tórshavnar kommunu uttan bil. Tann allarstørsti munurin er, at nú fara bussarnir at koyra allar dagarnar í vikuni – eisini leygardag og sunnudag. Soleiðis verður koyrt um vikuskiftið:

síðstu viku var greitt, at bussleiðin í Tórshavnar kommunu fær nýggja ferðaætlan. 1. apríl fara bussarnir fara eisini at koyra leygardagar og sunnudagar, og ein nýggj leið kemur at síggja dagsins ljós.

broyttar og at nakrar av leiðunum, nú koyra 15. hvønn minutt, meðan aðrar koyra 30. hvønn minutt. Bussarnir fara eisini at koyra longri út á kvøldið leygardag og teir fara eisini at koyra sunnudag. Broytta [...] at vera knútapunktini, har fleiri bussleiðir møtast og høvi verður at skifta. Í Steinatúni fara bussarnir um kvøldið at bíða eftir hvørjum øðrum, so beinleiðis samband verður millum fleiri av rutunum. Hoyvík

allan heimin. 99 prosent av øllum hesum elbussunum koyra í Kina. Bussarnir í Roskilde hava árliga koyrt 1,3 milliónir kilometrar. Nú bussarnir broyta orkukeldu frá diesel til el, sparir kommunan 1.400 tons [...] kilometrar um dagin, og tí verður neyðugt at skifta bussin um dagin á hesari rutuni. Allir hinir bussarnir verða løddir um náttina. Men um neyðugt, so eru eisini eyka bussar, sum kunnu fara í rutu. Elbussarnir [...] dieselbussar. Ferðin økist skjótari, og bussurin steðgar skjótari, tá ið trýst verður á bremsuna. Bussarnir geva eisini minni óljóð frá sær. Bussførarnir hava vant seg at koyra við nýggju bussunum. Føroyingar

av í Kina. Ein løðistøð er eisini gjørd, har bussarnir verða løddir um náttina. Býbussarnir í Roskilde hava árliga koyrt 1,3 milliónir kilometrar. Nú bussarnir hava broytt orkukeldu frá diesel til el, sparir [...] sparir kommunan væntandi 1.400 tons CO2 árliga. Roskilde er fyrsti býurin í Danmark, har allir bussarnir eru elbussar. ##med3## Bussfelagið Umove vann útbjóðingina í kommununi, og komandi 12 árini fara

skulu allir bussarnir hjá Bygdaleiðum í Sandoynni koyra við grønar i orku. Tað hevur Heðin Mortensen, landsstýrismaður í samferðslumálum, gjørt av. Men hvat slag av grønari orku, bussarnir skulu brúka [...] einstakan busseigara at gera av, sigur hann – Sandoyggin skal vera tann fyrsta oyggin í Føroyum, har bussarnir koyra við varandi grønum orkuloysnum, sigur Heðin Mortensen. Hann sigur, at Sandoyggin er sera væl

fyri at koyra við Bussleiðini inn í býin - og út aftur. Hon heldur, at sostatt er tað neyðugt, at bussarnir koyra so mikið ofta, at fólk altíð kunnu leypa upp í ein buss og verða koyrt inn í Havnina. Í dag [...] Havn er ein loysn, har fólk kunnu seta bilin og leypa í ein buss oman í býin. Men tað krevst, at bussarnir koyra so ofta, at tað er ein veruligur møguleiki. Marin Katrina Frýdal, býráðslimur fyri Tjóðveldi

n tikin burtur, tí nú skuldu fólk nýta snildfonina til at fara á internetið til at síggja, nær bussarnir koyrdu. Hetta elvdi til eitt rámaskríggj. Fólk vóru sera misnøgd, og tískil varð avgjørt at seta [...] trivnaðinum er eisini BÍDIRÚMIÐ í Steinatúni. Tað skal vera opið í øllum tíðarskeiðinum, tá ið bussarnir koyra. Fyri at opna býin um kvøldið, ikki minst fyri kvøldskúlafólk, skal bussleiðin koyra til 23