masser af eksempler. Den mærkelige fredsbevægelse i Sydafrika. Og senere den politiske sekt, som kalder sig miljøaktivister. De er fuldstændig skrupskøre - alt det her med hul i luften, og nu smelter isen

ikke tilfældigvis var lagmand, og i den egenskab har gennemført et vanvittigt projekt. Officielt kaldes det en “pensionsreform” og skatte­lettelser. I praksis har Kaj Leo bare hævet en stor del af landets [...] Leos projekt for at være direkte skadeligt for landet! Kaj Leo tier og sam­tykk­er. Så hvad skal man kalde en lagmand, der er æreløs og så ynkelig, at han slet ikke kan argumentere for det, han gør, men bare

skal útinnast á føroyska flaggdegnum, men heldur á ólavsøku, sum teir skíra “det, der almindeligvis kaldes Færøernes nationale festdag.” Vit kunnu bara gita, at teir valdu flaggdagin frá av súmbolskum orsøkum

og monnunum. Simon Olsen sigur við heimasíðuna hjá H71: - Jeg er meget glad og stolt, over at kan kalde mig cheftræner i H71 fra den kommende sæson. Jeg har kun hørt godt om klubben, og efter gode snakke

Christian Eli Jacobsen. Vígslan verður kl. 13.00 og aftaná vígsluna verður okkurt ábit í skúlanum í Kald­bak. Øll eru hjartaliga væl­komin. Brúdleyp Leygardagin 28. januar 2012 giftast Asta Eysturdal Magnussen

Øll eru hjartaliga vælkomin. Brúdleyp Leygardagin 7. apríl giftast Connie Reinert og Finnur Hansen í Kald­baks kirkju. Nátturði verður í starvs­mannafelagshúsinum kl 19. Øll eru hjartaliga vælkomin. Vinarliga

sjarmu, vreiði og sjálvspei, løgdu teir fyri við eini intro, sum førdi til lagið Himlen Falder/Helvede Kalder. Har frá spældu teir hitt oman á hitt, nakað ið má metast at vera flott, havandi í huga, hvussu ungur

vera beiski veruleikin hjá teimum, sum búleikast har norðuri í ísinum. Og í 1989 kom bókin »Klaksvig kalder«, her sigur Peter Waagstein frá barnaárunum í Havn, lestrarárunum í Keypmannahavn og árunum í Klaksvík

so kom av álvara stígur í. Serstakliga tí tær á heimaliðnum á ongan hátt megnaðu at halda høvdinum kald. Mest sum hvørja ferð tær høvdu bóltin, vildu tær partú koyra við 110 km/t ferð, og úrslitið varð

biler og stod og ventede på at komma ombord. Jeg selv var gået ombord på skibet. Pludselig blev jeg kaldt ned på bildækket, med besked om at vores bil ikke kunne komme med, fordi der ikke var flere pladser