verri. Okkara felag hevur nógv av sínum virksemi á Kalsoy, har vit í tvey ár nú eisini hava havt bussar fast í oynni, sum fastbúgvandi kalsoyingar koyra fyri okkum. Ætlanin var at hjálpa oynni og kommununi
ikki liggja á næmingum, sum ferðast langan veg til og frá skúla, tá hædd ikki verður tikin fyri, at bussar eru seinkaðir, avlýstir v.m.? 5. Er ongin felagskunngerð fyri alt miðnámsskúlaøkið, sum tekur hædd
sum dagligur leiðari og seinni stjóri í ferðaskrivstovu, ið skipar útferðir kring landið og veitir bussar, bussførarar og ferðaleiðarar til alt fleiri bólkar og einstaklingar. Gjøgnum hesi ár hava vit havt
ikki liggja á næmingum, sum ferðast langan veg til og frá skúla, tá hædd ikki verður tikin fyri, at bussar er seinkaðir, avlýstir v.m.? 5. Er ongin felagskunngerð fyri alt miðnámsskúlaøkið, sum tekur hædd
Sunda kommuna og HK Bussar hava undirskrivað sáttmála um busskoyring fram til summarið 2028, og nú verður Leið 1 eisini víðkað til at fevna um Eiðis kommunu. - Bussleiðin hjá Sunda kommunu hevur koyrt [...] koyrt í økinum síðan 2017, og í dag er sáttmáli undirskrivaður við HK Bussar um at røkja bussleiðina í Sundalagnum fram til á sumri 2028. Tað siga tey í Sunda kommunu í dag. Sunda kommuna og Eiðis kommuna eru [...] leið 400 hjá Bygdaleiðum úr Havn og norðureftir. Í Sunda kommunu fegnast tey um sáttmálan við HK Bussar og kommunala samstarvið við Eiðis kommunu. - Nýggja Leið 1 og Leið 2 leggja góðan gróðrarbotn undir
millum teir tilsamans 20 bussarnar, sum hann brúkar í tænastuni fyri kommununa, eru eisini tveir el-bussar. Hesir eru royndir síðan tíðliga í fjør summar. Báðir el-bussarnir koyra á Leið 4, sum hon verður
ið hava hald, fer tað at kosta 75 krónur hvønn vegin at koyra ígjøgnum Sandoyartunnilin. Stórir bussar – sum taka 20 fólk ella meira – gjalda mest; við haldi gjalda teir 400 krónur hvønn vegin.
um mongu avlýsingarnar á heimasíðuni hjá Strandferðsluni, ssl.fo. Avlýsingar fevna bæði um skip og bussar.
sleppa av við vøru. Bara frá Smyrili fara árliga eini 500.000 fólk framvið hasum økinum, umframt bussar og so allur okkara útflutning og innflutningur, hvør einasta bingja og hvør einasti trailara, sum
hevur júst samtykt eitt uppskot, sum skal seta nýggjar standardir fyri tung akfør sum lastbilar og bussar. Sambært tíðindaskrivi frá Eindarlistanum fer tað at spara meira enn 1,8 milliardir tons CO2 frá [...] lastbilum. ##med2## – Tí er tað avgerandi, at ídnaður okkara er førur fyri at menna hemins bestu bussar og lastbilar uttan útlát. Við samráðingarúrslitinum um tung akfør tryggja vit júst tað, segði tingkvinnan