lítil og ikki vard móti vindi og regni. Tí er tað ikki vandaleyst tá ið rørslutarnað skulu skifta buss og onkuntíð eru tey komin í eina keðiliga støðu. Strandferðslan og bussfeløgini hava tí sett mark
spælarar fáa heiðursmerki og gávuposa Øll møtast í Nesvík og eta døgurða saman eftir kappingina Mikudag: Buss-túrur so gestirnir sleppa at síggja eitt sindur av Føroyum GALLA í Nesvík Hósdag: Eydnudeild Føroyar
Airbus um ein nýggjan Airbus A320. Jóhanna á Bergi verður sett sum stjóri í Atlantic Airways. 2016: Súluskipanin fer í søguna, og ferðafólkatølini eru methøg. Í desember kemur nýggja Airbus 320 [...] Atlantic Airways ger 30. januar sáttmála við Airbus um at byggja eitt nýtt flogfar av slagnum Airbus 319. Um várið kemur nýggj Augusta Westland 139-tyrla í flotan. 2009: Felagið hevur á fyrsta sinni
Havnar, har hann koyrdi hýruvogn, var bilasølumaður og koyrilærari. Seinnu árini hevði hann sín egna buss til koyring við ferðafólki. Mogens var føddur í Kalundborg í 1933 og andaðist í 2020. maggi@sosialurin
Keypmannahavn. Hann er gulur uttan, og innan eru setrini blá, ja, hann minnir nógv um ein vanligan buss. Í mun til el-bussin tekur tað bert fáar minnuttir at fylla tangan, og mótvegis dieselbussinum, er
Kvinnur, sum ætla sær at ferðast longri enn 72 kilometrar einsamallar, skulu ikki sleppa í bil ella buss, um tær ikki hava mannligan fylgjara, sigur Sadeq Akif Muhajir, sum er talsmaður fyri nýggju Tali
parkering til 650 bilar. Tað skal verða skjótt og lætt at koma til og frá við egnum bili, eins og buss-sambandið skal verða gott. Byggitíðin verður mett til 20 mánaðir, og kostnaðurin av stórhøllini er
bussar til Vestmanna ísenn. Landsstýrismaðurin leggur afturat, at arbeitt verður eisini við at fáa buss at koyra ímillum Gásadal, Bø og Sørvág, soleiðis at miðnámsnæmingar úr hesum bygdum, hava busssamband
Tíðliga í morgun kom eldur í ein buss, sum stóð parkeraður í Hoyvík. Eldurin hevði fest væl í bussin, tá ið sløkkiliðið kom á staðið, men brandmenninir fingu sløkt eldin. Eingi fólk vóru í nánd av bussinum
harvið skapa eina nýggja skynsamari ferðslumentan. Bussleiðin skal koyra oftari, og málið skal vera, at buss-, gongu- og súkkluleiðirnar eru so mikið nøktandi, tryggar og álítandi, at fólk lata bilin standa
