Danmarkar. Hon søkti um uppihaldsloyvi, men tá hon ikki hevði fingið svar trý ár seinni, fór hon til Noregs saman við døtrunum, sum eru tólv og níggju ára gamlar. Seinastu tíðina hevur nú búð saman við einum

eina væl lagaligari skattaskipan enn føroyskir alarar. Í uppritinum verður millum annað sipað til Noreg, sum hevur møguleika at flyta tap og vinning aftur og fram yvir eitt longri tíðarskeið. Umframt flyting

einaferð umboðar. Londini, sum verða umboðað á Markleys útbúgving eru: Stóra Bretlandi, Danmark, Noreg, USA, Avstralia, Týskland, Finland, Svøríki, Fraklandi, Italia og sjálvsagt Føroyum. Málskeið Tá Altjóða

fer kortini at gera, at eftirspurningurin eftir norskum vørum fer at veksa, sigur hagstovan. Hóast Noreg er vorðið eitt av teimum stóru oljulondunum, er tað dýrt hjá fólki har at keypa olju og bensin. H

byrjaði á Fiskirannsóknarstovuni í 1958. Tá sílaalingin byrjaði fór Andrias í 1965 til Danmarkar og Noregs at seta seg inn í, hvussu aling av sílum fór fram. Andrias gjørdist ráðgevi og viðspælari hjá Júst

faroes.be ber eitt nú til at kunna seg um sáttmálaviðurskifti Føroya við ES og tollviðurskifti Føroya/Noregs og Íslands við ES.

Dávastovu. 100% feilfríir Um vikuskiftið kom fram, at hvørki DFDS, sum siglir millum Danmark, Ongland og Noregs treytaleyst vildi loyva Peugeot 307-bilum at koyra umborð á skip teirra. Hetta sama segði eisini

eitthvørt er áfatt. ?Vit frætta bara um útbygt rutunet úr Vágum, sigur Marjus Dam. Bæði Bretland, Noreg og nú eisini Italia eru komin afturat seinastu árini. Hvat kann ikki koma hendanveg av bæði rúsevnum

nummar 129. Danmark er ovasta norðurlendska landið. Danmark er nummar fjúrtan, Svøríki er nummar 21, Noreg nummar 36, Finnland 42 og Ísland er nummar 56. Tað er fýra pláss hægri, enn íslendingar vóru fyri

koyra við vetrardekkum, tí har eru góð koyrilíkindi so at siga alt árið, sigur Fríðrikur Bláhamar. Í Noreg, Svøríki og Finnlandi eru øðrvísi krøv, og har eru koyrilíkindini meir lík okkara. Í Svøríki og Finlandi