vit royna hvørfall at skipa tað soleiðis, sigur Rói Kalsø. Tá vit greiða honum frá, at eisini hjá Magn slapp okkara 16 ára gamla Sunniva at keypa, sigur hann, at tey kunnu ikki gera nógv annað enn at blíva
Kenslan av fullkomnum frælsi. Og tað var helst henda kenslan sum gjørdi, at havið altíð lá sum ein magnet og dróg pápa at sær - júst sum hagin dregur seyðamenn at sær, havsins dýpi dregur kavarar at sær
Steintór helt á, sum um onki varð hent. Seint á kvøldið, vikuna eftir – meðan vit bunkraðu oljuskipið Magn úti í Støð – stakk hann mær tjúgu krónur í hondina, ”tí eg hevði verið so raskur”. Tá vit løgdu at
vanliga stuðla øllum møguligum tvætli ikki stuðla her. Hvar eru Tryggingin, Atlantsflog, EFFO, MAGN, Bank Nordik og EIK tá tað mest kula og progressiva tiltakið her á klettunum verður? Tví fái
teimum donsku íløgunum er tann sama sum aðrastaðni, og at tað er Kina, sum dregur. -Kina er sum ein magnet, tá tað snýr seg um íløgur, sigur hann.
Fyrrverandi norski forsætisráðharrin Kjell Magne Bondevik sleppur ikki til Kina at vitja. Tey boðini hevur hann fingið frá teimum kinesisku myndugleikunum, og norskir eygleiðarar ivast ikki í, at avgerðin [...] avleiðing av, at kinesiski andstøðingurin Liu Xiaobo fekk Nobel-friðarheiðurslønina í 2010. Kjell Magne Bondevik (myndin), sum var norskur forsætisráðharri frá 1997 til 2000 og aftur frá 2001 til 2005, [...] men kanska hava teir kinesisku myndugleikarnir lisið, at eg tók undir við avgerðini, sigur Kjell Magne Bondevik við Aftenposten.
oman á bryggjuna, har treylarin stóð. Rúni læt sær hetta ikki siga tvær ferðir. Hann var staddur við Magn á Norðara Ringvegi, setti seg á súkkluna og fór við fullari ferð oman eftir R. C. Effersøesgøtu. Tá
hava í dag tvær oljusølur, har kappingin er als eingin. Kostar ein litur diesel kr. 10 krónur hjá Magn, so kann tú vera yvaleysur um, at liturin hjá kappingarneytanum eisini kostar 10 krónur. Nú er tað
