at hava neyðugu styrkina, so hon framhaldandi kann virka sum ein samfelagsbúskaparliga útjavnandi skipan, tá konjunkturarnir sveiggja.

kollvelting, nú øll loyvini ganga út um sløk tvey ár, og arbeitt verður við at gera eina heilt nýggja skipan. Vit eru ikki bodnir við í arbeiðsbólkin, sum skal gera tilmæli til nýggja fiskivinnuskipan, men

longu er tikið til tað politiska. So politisk støða er longu tikin um, at man skal fara frá eini skipan við ókeypis veiðurættindi, til eina har rindast skal fyri rættindini, hvussu stórur útlendskur o

Løgtinginum, ella 11 tinglimir, skuldi altíð kunna krevja fólkaatkvøðu um eitt mál. Hetta skuldi vera ein skipan, sum skuldi verja minnilutan í Løgtinginum fyri at verða trumlaðan niður av meirilutanum. Men nú

Aksel verður nógv bíligari enn Anfinn, Jóannes, Edmund og Kaj Leo (og løgtingsformenn, sum hava somu skipan). Tí "eykaútreiðslan" fyri Aksel er goldin, tá hann fer frá sum løgmaður. Tí í mun til lønina hjá

ítøkiliga ætlanin, samgongan hevur, er at broyta skipanina við fíggjarligum fríplássi, tí tað er ein skipan, kommunurnar rinda. Annika Olsen sigur, at hetta kostar kommununum 2,7 milliónir krónur, men samstundis

og almenninginum annars greitt, hvørjar hugsanir vit hava um eina sjálvbjargnar Føroyar, og hvør skipan tænir tí endamálinum best. Hann heldur, at tað skaðar umdømi Føroya, at fólkatingsumboð eru farin

føroyska samfelagið stendur fyri nøkrum avbjóðingum og staðfestir, at trupulleikar eru við verandi skipan. Samstundis sigur tað, at hesar avbjóðingarnar og trupulleikarnir kunnu loysast, men geva sjálvi

vísir Jørgen Niclasen á, at í 1993 varð øll okkara avgjaldsskipan broytt. Farið var burtur frá eini skipan við ymiskum innflutningsgjøldum til eina meirvirðisgjaldsskipan. Nøkur innflutningsgjøld blivu tó

avbjóðingum og saman við pørtunum, at skapa føroyska loysnir, sum tryggja eina góða og fakliga kompetenta skipan framyvir. Tað er alneyðugt at byggja hóskandi bústaðir, til øll, sum tørva ein bústað. Øll kunnu