at lækka aldursmarkið fyri at fáa koyrikort til prutl. Tey prutlini, sum kenna í dag, eru tey, sum koyra 30 kilometrar um tíman og aldursmarkið fyri at fáa koyrikort til tey, 16 ár. Men hereftir verða [...] ásanna, at tað er ein trupulleiki, at nógv 15 ára gomul koyra prutl, uttan at hava koyrikort. Og av tí at tey ikki hava koyrikort, hava tey heldur onga vitan um grundleggjandi ferðsluskipanir. Tí heldur samgongan [...] kenna í dag, skulu nevnast lítil prutl og har skal aldursmarkið lækkast niður í 15 ár fyri at fáa koyrikort. Men nú vit vit eisini eitt annað skal av prutlum, sum nevnist stór prutl, og sum kunnu koyra 45

Fyri trimum árum síðani, samtykti løgtingið, at 15 ára gomul kundi fáa koyrikort til lítið prutl - tað eru prutl, sum koyra í mesta lagi 30 kilometrar um tíman. Men enn er einki hent og nú vil Magnus Rasmussen [...] at koyra prutl, tí so eru tey í betri venjing, og duga betri at koyra, tá ið tey so skulu taka koyrikort til størri akfør seinni í lívinum. Annars heldur hann, at sum heild eru mannagongdirnar at gera [...] tí hann hevur roynt allar snildir at fáa hetta avgreitt. – Málið um at lata 15 ára gomul taka koyrikort til lítil prutl, hevur tikið trý ár. Skuldu vit bygt eina mánarakett, hevði tað helst tikið fleiri

kilometrar um tíman, tað eru prutlini, vit hava í dag. Í dag er aldursmarkið 16 ár fyri at fáa koyrikort til prutl, men løgtingið samtykti, at fyri hesa støddina á prutli, skal aldursmarkið lækka niður [...] kilometrar um tíman, men í hesum sambandi hevur løgtingið samtykt, at nú skulu 16 ára gomul kunna taka koyrikort til stór prutl. Løgtingið ætlaði, at undirvísingin í ferðslu til tey 15 og 16 ára gomlu, skuldi [...] kommunurnar ikki vilja átaka sær uppgávuna at undirvísa teimum ungu í ferðslu í sambandi við at taka koyrikort til prutl

arbeiðsgevari krevur, at eitt starvsfólk hevur koyrikort, tí tað onkuntíð er neyðugt at gera okkurt ørindi við bili. Ein sjónveikur persónur, sum ikki fær koyrikort, kann tískil aftra seg at søkja eitt slíkt [...] slíkt starv, tí viðkomandi hevur ikki koyrikort. Men í einum slíkum føri, er tað viðkomandi at spyrja hví tað er neyðugt at hava koyrikort fyri at røkja starvið, ella um tað bara er ein fyrimunur. Í einum

tey á einum máli um. Og tá tey seta seg í bilin, er førarin Haldor. - Eg havi akkurát fingið mítt koyrikort góðkent aftur, so tað var so deiligt, sigur Haldor Johansen. Gekk av Ánunum at fríggja Tá børnini

kemur at taka nógv longri tíð at fáa tey ymisku koyrikortini nú. Um ein næmingur t.d. skal hava koyrikort til lastbil, trailara og buss, tekur tað umleið fimm vikur at ganga til teoriundirvísing til hvørt [...] koyrilærarunum er nærum tann sami, sum hann hevur verið í fleiri ár, verður tað munandi dýrari at taka koyrikort til tey stóru akførini., eisini tí at nú er tað lógarfest, at næmingurin skal hava 16 tímar + 1

skuldu allir bilførarar í Føroyum eftir ætlan havt nýtt koyrikort. Tey gomlu koyrikortini skulu skiftast út við eitt nýtt ES-líknandi koyrikort í seinasta lagi 31. desember 2000. Men longu nú er greitt [...] Higartil eru eini 15.000 nýggj koyrikort skrivaði út. Tá kunngerðin um umbýti av koyrikortum varð lýst fyri fáum árum síðani varð mett, at tilsamans eini 25.000 koyrikort skuldu býtast um. Eftir øllum at

sambandi við koyrikort. Talan er ikki um eitt vanligt fyrstuhjálparskeið, men um eitt serligt skeið í fyrstuhjálp í ferðsluni, sigur Kári P. Højgaard. Endamálið er at geva teimum, sum taka koyrikort, vitan, [...] Øll, sum taka koyrikort, skulu nú eisini hava skeið í fyrstuhjálp. Tað sigur Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum. Hanus Samró, tingmaður, hevur spurt landsstýrismannin um hann heldur, at [...] at tað er rímiligt, at gera tað dýrari at taka koyrikort, tí oftast er talan um ungfólk. Landsstýrismaðurin sigur, at tað hevur leingi verið eitt ynski frá koyrilærarum, politikarum, Ráðnum fyri Ferðslutrygd

ikki bert um koyrikort, men koyrikortini er ein partur av hesi umfatandi lógarkunngerðini um ferðslu, sum seinast varð broytt við løgtingslóg nrr. 65 frá 17. mai í ár. Tá talan er um koyrikort til motorakfør [...] tíð, so kann ein tílík skipan verða sett í verk. Landsstýrið kann nevniliga gera av, at tá eitt koyrikort verður tikið á fyrsta sinni, verður tað útgivið við upp til tvey ára gildistíð. Sagt verður, at [...] mánað ella so, verður upplýst úr Vinnumálaráðnum. Endamálið við hesum er sjálvandi at gera okkara koyrikort so eins teimum í øðrum londum, t.d. í ES, soleiðis at føroyingar ikki skulu fáa trupulleikar við

um, so pláss er til tveir rullustólar. Hóast bilurin er stórur og rúmligur krevst einans vanligt koyrikort fyri at kunna koyra hann, soleiðis at starvsfólkini á stovninum sjálvi kunnu koyra hann. Citroën