Vit hava fyrr á hesum stað víst á, at vit hava skipanir í Føroyum og í Danmark sum beinleiðis lokka nýútbúnar føroyingar at verða verandi í Danmark, meðan tey leita sær eftir arbeiði, heldur
fólk. Tey eru okkara tænarar, og tey skulu eisini merkja tey inntriv, tey gera í búskapin hjá føroyingum annars. Men tey skulu hava eina góða løn, tí tey røkja eitt ábyrgdarfult arbeiði. Men góð
stu fyri útnorðurlondini. Í Føroyum eru vit als ikki komin til at tosa um nakran stuðul. Tí í Føroyum fáa miðlarnir ongan stuðul. Ikki eina krónu. Føroyska fjølmiðlavinnan er ein stuðulsfrí vinna
hava allar útbúgvingar í Føroyum, men tað er so upplagt, at vit kunnu kombinera útbúgvingar soleiðis, at vit kunnu taka ein fyrireikandi part í Føroyum, meðan vit fara uttanlands at
skipanin er ein mynd av fólkinum. Vit fáa tað løgting og tað landsstýrið, sum vit hava valt. Føroyingar hava – síðani vit sluppu at endurstovna løgtingið, brúkt tað mesta av tíðini at diskutera
Palestina. Hóast friður ikki júst er tað, sum hevur verið at merkt kring politisku skipanina í Føroyum seinastu vikurnar, so er hesin ófriður lítil, um vit hugsa um tann ófrið, sum valdar nógva
samgonguætlanunum – og so tryggja seg við at leggja fót fyri málum sum at bryggja sterkt í Føroyum, hvar úthurðin í Rúsini skal vera og tryggja sær at fosturtøkulógin ikki verður linkað. Mál
illa, at hesin má haldast burturi. Er tað veruliga so, at útlendingar eru dugnaligari enn føroyingar til at reka fiskivinnu – er tað so ikki skilabest, at lata útlendingarnar taka sær av hesum
upp til. Men hví koyra vit so ov skjótt, kunnu vit spyrja. Vit hava ikki long strekki at koyra í Føroyum. Tey eru fá, í koyra meira enn ein tíma úr stað í annað. Koyra vit so 80 km/t, so vita vit, at [...] Justinussen, løgtingsmaður uppskot frammi um at hækka hámarksferðina á landsvegunum í Føroyum. Eitt slíkt uppskot er í besta lagi tápuligt. Tað kann ikki koma upp á tal at hækka hámarksferðina
verður endurskapt, so Ferðaráðið kann leggja dent á endamálið, sum er at nøra um ferðavinnuna í Føroyum.
