aftur. Eisini í útboðnum av vørum eru broytingar hendar. - Úrvalið av vørum, bæði mati og lutum til bilar, er væl størri nú. Vit fara at selja nýggja frukt alla tíðina umframt bakaravørur. Vit leggja dent
ta til at vera ein bústaðargøta. Tórsgøta skal hava meira fólk og harvið meira mentan. Ikki bara bilar og ongi fólk. Alt økið úr Steinatúni út á Skinnarasker skal gerast til eitt livandi mentanarøki við
29 prosent upp og hetta seinasta árið er oljan dýrkað heili 68 prosent. Men bensin og diesel til bilar er eisini ein stór útreiðsla. Í Føroyum er hevur prísvøksturin á brennievni til akfør verið umleið
eg vildi vera okkurt, eg vildi vera góðtikin og virdur. Eg vildi hava pengar, gullketur og stórar bilar. Eg skuldi hava eitt ávíst orð á mær, og fólk skuldu respektera meg, sigur hann. – Øll høvdu uppgivið
leggur søluleiðarin aftrat. Otto Andreasen, leiðari fyri eykalutaheilsøluni, viðmerkir at enda: - Bilar verða einans umvældir við upprunadeilum frá Volkswagen Group, tí tað tryggjar kundanum, at bilurin
rættiliga sett seg á landakortið í síðstu viku. Nógv fólk hava verið og vitjað í Klaksvíkini. 57000 bilar hava koyrt ígjøgnum tunnilin, og nógv hevur verið hjá teimum vitjandi at fara til. Handlarnir havt
brúkast, so prenta vit tey. Umframt sjónvarps- og blaðlýsingar gera vit eisini reklamuskelti til bilar, hús, fótbóltsvøllir og tekstilprent. Vit hava bæði nýggjastu digitalu prentútgerðina, eins og blýggj
nýggjari kabinu og nýggjum baklyktum. Bilurin fæst bæði sum hatchback við 5 hurðum og sum stationcar Bilar Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Myndir: Álvur Haraldsen Tá núverandi Renault Laguna kom á marknaðin
ein slíkan verkstað, og alt er góðkent av arbeiðseftirlitinum. Hvørja viku verða millum 20 og 40 bilar umvældir á verkstaðnum, alt eftir hvussu umfatandi skaðarnir eru. Á hesi deildini eru 12 starvsfólk
lastbileigarar í Norðoyggjum og í Klaksvík hava havt úr at gera, men nú eru fleiri teirra farnir at selja bilar burturav, tí minni er at gera í løtuni. Men tað eru kortini aðrir sum framvegis vilja hava lastbilarnar