sum aftur í ár er einasti skipabólkur við eginkvotum. Føroyska heildarkvotan av makreli er í ár 156.240 tons. 140.940 tons er sett av til føroysk skip, herav kunnu 46.850 tons fiskast í ES-sjógvi og 54.684
munandi fleiri mannalív enn higartil hildið. Eftir teimum amerikonsku kanningunum doyðu eina millión of 240.000 fólk av malaria í 2010, og tað er tvær ferðir meiri, enn ST-heilsustovnurin WHO hevur mett. Bæði
annað hevði Manchester United møguleika at keypa Marouane Fellaini fyrr í summar fyri minni enn tær 240 milliónirnar, sum teir endaðu at gjalda fyri hann, tá samanumkom. Tað er væl eisini ein ábending um
januar og avreiddi seinastu ferð, 14. desember. Reiðarin sigur, at skipið hevur verið til fiskiskap 240 dagar í 2003, og manningarparturin er 630.000 krónur. - Men her mugu vit at hava í huganum, at man
Agapov er uppsjóvartrolari við verksmiðju, sum frystir fiskin í blokkar á 25 kilo. Teir kunnu frysta 240 tons um samdøgnið. - Henda túrin hevur russiski trolarin fiskað í ES-sjógvi, vestan fyri Írland. Teir
vegna veður. 11 skjúttar tóku lut í kappingini – 6 í compund og 5 í recurve. Hvør luttakari skeyt 240 pílar, og talan gjørdist um sera spennandi kapping. Ikki minst í compound, har bara eitt stig var ímillum
gera hesa tænastu møguliga í framtíðini útbyggja vit havnaøkið við 160.000 fermetrum, frá 80.000 til 240.00 fermetrar. Vit økja atløguplássið frá 700 metrum til 1400 metrar, økja dýbdina frá 9 til 15 metrar
kr. 300.000 í inntøku, rindar 120.000 krónur í skatti. Um hann bara rindar hálvan skatt, hevur hann 240.000 eftir aftaná skatt. Hetta er munandi meiri, enn um hann bara hevur pensión at liva fyri. Ein sáttmáli
almennan rakstrarstuðul til vinnulívið, ella ? blokkurin, sum ger tað møguligt at geva teimum hægst løntu 240 mió í skattalætta, ella ? at sagt sum var, at blokkurin er ikki annað enn eitt endurgjald fyri danskan
hann, at tað er ivasamt. - Eitt undirskot á fíggjarlógini er altíð ein avbjóðing, um so talan er um 240 milliónir, 280 milliónir ella 580 milliónir, so um nýggju tølini ávirka viðgerðina, fari eg at ivast