valla ein gongd leið í longdini, sigur Ferðavinnufelagið. Annars mæla tey til, at eisini tað at leiga bilar út, verður umfata av hjálparpakkanum tí talan er um eitt týðandi lið í føroysku ferðavinnuni, sum

træbryggju uttan fyri sølutorgið, so fólk kann ganga til sølutorgið frá sjósíðuni, og soleiðis at bilar í ávísan mun kunnu koyra á bryggjuni. ##med2## – Vit vita ikki reiðiliga enn, hvat vit gera við hasar

av tunlunum, hevur tað stóran týdning at bummar fara niður alt fyri eitt og forða fyri, at fleiri bilar fara í tunnilin. Men samgongan tekur ikki undir við hesum. Sjónarmiðið hjá samgonguni er, at Løgtingið

næstan 16 milliardir, men harumframt kemur eftirlønaruppsparingin. Samstundis eiga føroyingar sethús, bilar og bátar, og aðrar ognir. Tilsamans eiga húskini í Føroyum eina ogn, ið er næstan 6,5 ferðir størri

hevur havt ilt við at vinna plássið á vinstra vongverja aftur, vísti, at dystarvenjingini hjá honum bilar einki. Í kvøld skal KÍ spæla í Sarpugerði ímóti Víkingi, sum eftir langa sigursrøð tvær tær seinastu

heilt hevur miskilt nyttuna av einum tunli. Tunnilin breiður ferðslutrýstið. Ja, kanska koma nakrir bilar samlaðir um morgunin tá fólk skula til arbeiðis, men at brúka nógvar milliónir, ja helst nærri 100

Røkir hon ikki sínar ognir, so kostar tað í longdini !Hetta er galdandi bæði fyri vegir, bygningar, bilar og aðrar ognir. Eisini skula vit hava í huga at hvørja ferð vit byggja okkurt nýtt, so skal viðlí

partur av ovurhonds stóra SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), ið framleiðir sjey miljónir bilar um árið, og sum samstundis er størsti bilframleiðarin í Kina og sjeynd størsti bilframleiðarin í heiminum

forkvinna floksins. Í fleiri ár hevur Løgtingið roynt at eggja fólki til at keypa elbil ístaðin fyri bilar, sum brúka olju og bensin, og tískil sleppa fólk, sum keypa elbil, undan eini rúgvu av avgjøldum til

vildi hava tølini á borðið, tí hann vil hava betri samsvar ímillum tað, landskassin krevur inn upp á bilar, og bilakoyring, og so tað, sum verður brúkt upp ábøtur og umvælingar á vegakervinum, og til nýgerð