verður ferðslan, tá ið Norrøna verður seinkað ein ella tveir tímar, so at hon ikki kemur á Havnina kl 5 mánamorgun, men klokkan seks ella klokkan sjey? ?Tey, sum koyra bil í Havn upp undir arbeiðstíð um morgunin
tað dupulta. Mikudagin, dagin eftir, at upp varð latið, var ferðslan eisini ógvuslig. Tá koyrdu einir 5.000 bilar í Giljum. Roknað báðar vegir. Dagarnar síðan hevur talið ligið beint oman fyri 1.000, sum
kostnaðin á ferjusambandinum. Man sær tað nú við Norðoyatunlinum, at tað er ein góð loysn, men tey næstu 5-6 árini kemur neyvan nakar Suðuroyartunnil. Hvat suðuroyingar skulu gera, fyri at fáa ein tunnil til
sær út til at kosta VÍF dýrt. Dysturin í tølum H71-VÍF 33-29 (16-14): Málskjúttar: H71: Uni Wardum 8(5), Halgir Dahl-Olesen 6, Johnny Durhuus 6, Christian Eli Zachariasen 4, Bárður Brimvík 3, Niels Viggo
ið varða av. »Og kasti alla sorg tykkara á Hann! Tí Hann hevur umsorgan fyri tykkum«. (1. Pætursbræv 5:7). Á Jesus, títt navn er eitt virki, Eitt skýli hin sorgtunga dag, Í deyða ein bjargandi styrki ? Á
hevur selt honum, noyðist landstýrismaðurin nú helst at biðja løgtingið um eina eykajáttan upp á 11,5 milliónur krónur, og enn er óvist, hvat tingið fer at siga til tað. Greitt er, at stýrið fyri Húsal
hevur selt honum, noyðist landstýrismaðurin nú helst at biðja løgtingið um eina eykajáttan upp á 11,5 milliónur krónur, og enn er óvist, hvat tingið fer at siga til tað. Greitt er, at stýrið fyri Húsal
Íslandi og Hetlandi. ?Eisini eg havi bíðað eftir hesum degi og er hesin dagur tann góði endin á meira enn 5 ára arbeiði. Øll vita, at hetta hevur ikki bara verið lætt, har vit hava verið noydd at skifta skipasmiðju
So vendi eg skjótt nøsini aftur til flatlandið aftaná 5 mánaðir í Føroyum. Tað er við blandaðum kenslum, eg fari higani, tí Føroyar eru og fara altíð at vera staðið, har eg kenni meg mest heima. Fólkið
fti á arbeiðsplássum, lóg um tá virkið skiftir eigara o.s.fr. Frítíðarlógina fingu vit upp aftur á 5 vikur í 1996 og frítíðarprosenti upp aftur á 12 % frá 10,25%. Annars kann eg upplýsa tær, Høgni, at