at verða neyvari viðgjørdar, eins og árin á staðbundna fuglalívið og kóp frá ljósdálking, larmi, ferðslu, aliútgerð og øðrum órógvi. Umhvørvisstovan ger onga meting av hesum viðurskiftum, men velur at lata

ferðsluni Eftir at hava verið stongdur tað mesta av degnum í dag, er Oyggjarvegurin nú opin aftur fyri ferðslu. Tað var so nógvur kavi, at Landsverk gjørdi av at steingja Oyggjarvegin í morgun, men nú er koyrandi

Enn ber ikki til at siga, hvussu verður vi almennari ferðslu í morgin. Á landi er tað kanska serliga ferðadi við bygdaleiðum, ið ikki kunnu vera vís í at sleppa við bussunum, tí boðað er í kvøld frá vindi

Byrgingin í Haraldsundi er stongd fyri allari ferðslu. Orsøkin er, at grót verður tveitt upp á vegin og sostatt er ikki trygt at koyra har. Nú fyri lítlari løtu síðani stongdi Landsverk vegin. Trýst á

upp á vegin á byrgingini. Tískil hevur Landsverk nú gjørt av at steingja byrgingina fyri allari ferðslu fyribils. Árni Jacobsen, økisleiðari hjá Landsverki, sigur, at tey royndu rudda grótið burtur so

Flestallir bilførarar munnu hava rent seg í mótkoyrandi ferðslu í Sigmundargøtu í Havn. Men vegurin er bert 3,60 metrar og ov smalur til, at bilar kunnu koyra báðar vegir samstundis. Tí verður Sigmundargøta

at nýta so ovurhondsstórar peningaupphæddir fyri at gera hetta strekkið, við so nógvari dagligari ferðslu, munandi tryggari í framtíðini, heldur hann.

“teirra” jørð ella ikki. – Vit kunnu hugsa okkum, at bøndurnir settu yvirskipað forboð ímóti allari ferðslu í náttúruni, soleiðis at vit ikki longur kunnu fara okkum ein túr í hagan við familjuni. Eg

Fugloyingurin vísir á, at bilverjan í fleiri førum er burtur og pelar, sum skulu tryggja bilverju og ferðslu, eru rotnir og brotnir. Á onkrum vegastrekki, har eingin bilverja er eftir, eru einir 200 metrar

heldur royna at leita eftir semjum, so eru vit samd um rættiliga nógv. Til dømis um rúsdrekka og ferðslu. Tað eru fáir føroyingar sum halda, at tað er í lagið at koyra bil, tá ein hevur drukkið. Tað er