stóru avbjóðingina. Tað koma alsamt fleiri bilar, og næsta ár letur Eysturoyartunnilin upp fyri ferðslu. In.fo hevur spurt Býráðið hjá Tórshavnar kommunu, hvussu gongur við arbeiðnum at betra um parke
landsvegnum. - Ljóðstøðið á Signabø liggur umleið ella beint undir tilmælunum frá WHO fyri ljóð frá ferðslu, meðan ljóðstøðið á Langasandi liggur væl oman fyri somu tilmælini hjá WHO. Frekvensanalysur vísa
mió. kr. til at projekterað Fjørðuvegin, og alt er tikið við í verklagslógina. Nakað av tungari ferðslu verður á Fjørðuvegnum. Lastbilaferðslan er í dag 7% á Gøtueiði og 5% á Lambareiði. Um vit siga, at
stendur, at ljóðstøðið á Signabø liggur umleið ella beint undir tilmælunum frá WHO fyri ljóð frá ferðslu, meðan ljóðstøðið á Langasandi liggur væl oman fyri somu tilmælini hjá WHO. - Frekvensanalysur vísa
odda fyri Runavíkar kommunu, nú tað eru minni enn tvey ár til at Eysturoyartunnilin letur upp fyri ferðslu og knýtir Skálafjørðin og høvuðsstaðin saman í eitt stórt miðstaðarøki. Fyri borgarstjórin er ongin
ferðsluár, mugu vit framhaldandi arbeiða miðvíst við at betra um ferðslutrygdina og hugburðin til ferðslu. Tí menniskjaligir feilir eru framhaldandi orsøk til yvir 90% av øllum ferðsluvanlukkum. Minnist
og frá klokkan átta á morgni um vikuskiftini og halgidagar. Vegir í bólki C, eru vegir við minni ferðslu, og á vegum í bólki D er næstan ongin ferðsla. Endamálið er, at á vegum í bólki C skal tað vera koyrandi
avbyrgd, tí ein skúrur feyk á vegin í Fossdagi. Ikki er frætt um fólaskaða í Eysturoynni, tá ferðsluvanlukkan mikukvøldið er undantikin. Tórshavn: Í Havn tosaðu vit við Brandstøðina. Hagar
Hesar seinastu dagarnar hevur løgreglan gjørt nógv burtur úr at kanna ferðsluna í Norðurøkinum, sum er Eysturoy og Norðoyggjar- Serliga hava tey lagt seg eftir at kanna prutl, tí tey siga, at ólóglig
og betong. Men vit mugu ásanna, at skulu vit trívast á einum plássi, er tað neyðugt við tryggari ferðslu. Í nógv ár hevur tørvur verið á at breiðka Selatraðarvegin, og við eini játtan á 2 mió. til hetta
