bilar í økinum eru áhugaverdir. Uppgávan hjá løgregluni er í hesum førinum at eyðmerkja bæði bilar, bilførarar og eigara av bilinum, umframt hvar hesir bilar hava koyrt henda dagin, tá konan hvarv. VG veit
skeinkistøðunum viðvíkur, vóru øll viðurskifti, sum tey áttu, men sum vit lósu á info í gjár, vórðu 12 bilførarar tiknir fyri at koyra ov skjótt síðstu nátt. Í morgun fekk løgreglan boð um, at ein bilførari hevði
tað hevur verið stak friðarligt. Í nátt hevur løgreglan kannað ferðsluna, bæði fyri at vita um bilførarar koyrdu ávirkaðir, og um teir koyrdu ov skjótt, men har varð eingin skrivaður upp. Løgreglan var
alarmurin varð skjótt avblástur aftur. Løgreglan sigur, at tað er hált í morgun, so tey heita á bilførarar um at vísa varsemi í ferðsluni. Annars hava tey, sum høvdu vakt hjá løgregluni í gjár, eisini hildið
Ferðslutrygd í eitt ár. Multitasking vandamikið í bili Ein stórur trupulleiki á føroysku vegunum er, at bilførarar fáast við fleiri ting, samstundis sum teir sita í førarasetrinum. - Vit liva í eini tíð, har tað [...] til at fáa fatur á, og tað er ógvuliga vandamikið, tá tú ferðast í ferðslu. Dømi um hetta er, at bilførarar senda sms-boð, tosa í fartelefon, lurta eftir útvarpi og seta síðani eina fløgu á. Tá sigur tað [...] teg 100 prosent um tað, sum hendir á vegnum, greiðir Brynhild Høgnadóttir og leggur afturat: - Bilførarar eru heldur ikki nóg tilvitaðir um ferðamarkið og vandarnar, sum kunnu standast av ov høgari ferð
allar næmingar í koyriskúlunum kring landið, men er samstundis eisini ein hent handbók til allar bilførarar og tey, sum hava áhuga í ferðsluviðurskiftum. Bókin er 243 síður býtt yvir 10 kapitlar og
síggja til, standa væl, er tað ikki ókent, at teir fara á glið á teimum heitu dekkunum, so tað eiga bilførarar at ansa eftir.
tað er ikki ráðiligt at koyra eftir Elduvíkarvegnum, maskinan fer ikki at grava har í kvøld. – Bilførarar mugu vísa størsta varsemi tá koyrt verður millum bygdir, skrivar Landsverk. ##med2## ##med3## ##med4##
kilometrar í fjør enn vanligt. Men hinvegin kundu bilførarar koyra skjótari, tí færri bilar vóru á vegunum - og politiið tók eisini nógvar bilførarar, ið koyrdu alt, alt ov skjótt, sigur Ráðið fyri Fe
nýggj kanning hjá Ráðnum Fyri Ferðslutrygd, sama úrslit. Kanningin var ein spurnarkanning, har bilførarar um alt landið vórðu spurdir hvussu skjótt teir plaga at koyra, og um teir høvdu verið uppi í nøkrum
