við nøkrum alt-annað-køvandi sambarútmum frá 80unum. Synd, at eitt stórt orkestur kemur heilt úr Noreg til Klaksvíkar fyri at druknað í larmandi klovnaundirhaldið. Tað er sjálvandi partur av festivalk
tjóð í framtíðini koma at hava eitt fyrimyndarligt samarbeiði/samhandil við Danmark. Hví ikki? Bæði Noreg og Ísland t.d. hava verið í ríkisfelagsskapi við Danmark og hava ídag eitt fínt samarbeiði við Danmark
10% av Trym gasskelduni, sum liggur 7 kilometrar frá Harald framleiðslupallinum á markinum millum Noreg og Danmark. Dýpið á økinum er bert 67 metrar. Eftir avtaluna eigur Shell, sum er fyristøðufelag,
alternativar inntøkumøguleikar, um tað vísir seg, at stagnatión kemur í heimliga búðskapin. Bæði í Noreg og Danmark er tað almenna við í oljuleiting. Tað mugu finnast alternativar fíggingarmøguleikar av
løgtingið við lóg eisini skal tryggja eit tregluligt rutunet alt árið millum Føroyar, Danmark, Ísland, Noreg og evropiska meginlandið. Hann heldur eisini, at løgtingið skal tryggja ein ferðakostnað, sum ger
selja tollfríar vørur. Sum dømi nevnir hann, at umsetningurin av tollfríum vørum á flogvøllinum í Noreg, sum er uttan fyri ES, er fleirfaldaður, somuleiðis sum fleiri arbeiðspláss eru komin á staðnum. Má
Nýggja tilfarið, brúkt verður, er heldur ikki hvat sum helst. Talan er um serligt innflutt timbur úr Noreg, har seintvaksandi trø eru brúkt. Hesi trøini eru helst eini 300 ára gomul. Í fjør varð tornið í Bíggjar
til at fiskurin kemur aftur, vita teir ikki at siga. Men teir siga frá somu gongd í grannalondunum Noreg og Skotlandi.e;ru sær ein bita burturav rivinum og ótu tað rátt. Tað hildu teir smakkaði andskræmiligt
Suðuroyar Oljuvinnuráð. Hann vísir eisini á, at tað sigla katamaranar ímillum lond, m.a. ímillum Noreg og Danmark og í Norðsjónum. ? Og har kann veðrið sanniliga verða ringt. Viberg Sørensen fýlist eisini
ikki komnir nakran veg enn, sigur Regin Ellingsgaard, leiðari á KT-Deplinum. Men grannar okkara, Noreg og Ísland, hava sonevndan netskúla, har teir gjøgnumganga pensum. Og tí eiga vit at arbeiða fram í
