einki at kosta at koyra tvørtur um fjørðin - og kostnaðurin fyri størri akfør ætlast at liggja um 190 krónur. Um eginpeningurin verður hundrað milliónir, um lánsupphæddin verður 700 milliónir, um roknað

mánað, so nú eru um 500 færri. Annars er afturgongdin í byggivinnu og aðrari tilvirking, har eini 190 færri løntakarar eru nú. Í 30 mánaðir upp í slag hava tað verið færri til arbeiðis í privatu tænas

Landsfólkayvirlitinum, hvussu nógv av teimum búðu í Føroyum í mai í ár. Kanningin vísti, at av teimum 190 fólkunum, sum vóru liðug við lesturin uttanlands í 2004, búgva 111 í Føroyum í mai í ár. Tað eru 58

og tað er nógv minni enn í sama tíðarskeiði fyri tveimum árum síðani, tá ferðsluvanlukkur kravdu 190 mannalív. Anders Rosbo, sum er stjóri í Sikker Trafik, sigur við danska kringvarpið, at tað er ikki

børn við serligum avbjóðingum. Samlaða bruttojáttanin til økið á fíggjarætlanini 2016 er umleið kr. 190 mió. Beinta Dalbø tekur formliga við deildarleiðarastarvinum 1. februar 2016.

uppihaldarar, hjún ella samlivandi, sum hava børn undir 18 ár, og har inntøkan er er í mesta lagi 190.000 krónur um árið. men nú í august hækkar hámarkið upp í 200.000 krónur. Men er inntøkan hægri, kann

hvørt barnið, sum er afturat. Fult familjuískoyti verður veitt teimum, sum hava húskisinntøku upp til 190.000 kr. um árið, og lækkar ískoytið stigvíst, so hvørt sum inntøkan hækkar, og er familjuískoytið heilt

verður fyritøkan fakturerað av Voot fyri tímarnar, útlendingarnir arbeiða. - Útlendingarnir kosta 190 krónur um tíman. Tá rindar Voot fyri innivist, mat, tryggingar og annað, sigur Áki Mortensen. Hann

tveimum hitamátarum, sum standa á botni. Annar er vestanfyri á 240 metra dýpi og hin er norðanfyri á 190 metra dýpi. Hesi data verða lisin við serligari tráðleysari útgerð, meðan skipið liggur uppi yvir mátaranum

standard. Stelvio er ein ektaður Alfa Romeo við sportsligum koyrieginleikum. Hann er 4.69 m langur, 1.90 m breiður og 1.67 m høgur. Aksilfrástøðan er 2.82 m. Alfa Romeo Stelvio kemur á marknaðin í vár. Les