MVG Tá málið um ov nógv kravda meirvirðisgjaldið kom fram á heysti 2006, varð mett, at talan í alt snúi seg um 125 milliónir krónur, sum tað almenna hevði kravt ov nógv inn í tíðarskeiðnum frá 1. mai 1999 [...] nevnliga um mál, sum fyrna eftir fimm árum, og tí er nú avmarkað, hvussu nógvir keyparar kunnu krevja mvg-endurgjald frá landskassanum. Fyrningarreglan merkir, at í dag eru tað bert krøv, sum eru nýggjari

Undanfarni Landsstýrismaður í fíggjarmálum setti ein bólk at kanna alla MVG lógina. Sagt var, at mongu undantøkini vóru við til at úthola MVG lógina. Embætismannabólkurin hann setti, hevur nú arbeitt í nøkur

Komfortbilum verður sagt, at BMW iX1 xDrive30 kemur í vár og kostar umleið 550.000 krónur við mvg og 480.000 eftir mvg afturbering. - Av tí, at stórur eftirspurningur er eftir bilinum, eru fólk vælkomin at bíleggja

húsum og íbúðum skulu ikki rinda MVG av íløguni. Um sethúsini t.d. kosta 5 mió.kr . at byggja í dag, so kann 1 mió.kr . trekkjast av sum sparast við ikki at rinda MVG. Fíggingin skal gerast soleiðis, at

sum stendur fyri arbeiðinum at byggja dagstovnin sum kemur at kosta 12,6 mill. at byggja umframt MVG. Dagstovurin skal standa liðugur 1. juni 2017

5 milliónir krónur. Av teimum stava 42 milliónir frá skattskyldigari inntøku og 5,5 milliónir frá mvg. Hjá privatpersónum eru rættingar gjørdar fyri um leið 12,5 milliónir krónur. Her er mest talan um

El-Net, sum frammanundan hevur fleiri aðrar Citroën vørubilar. Bilurin, sum kostar 155.000 krónur v/mvg, fæst eisini við automatiskum senso-drive girum. m.g.

vanliga løntakaranum. Vit kunnu staðfesta, at samlaðu almennu gjøldini (skattur, tollur, punktgjøld og mvg), sum ta almenna nú krevur frá vanliga løntakaranum, eru so stór at hetta ger tað trupult hjá einari [...] staðfesta, at av hvørjari vunnari krónu, so krevur landskassin uml. 60 - 70 %, íroknað t.d. skatt og mvg-gjøld, og tað halda vit vera alt ov nógv. Vit eru ikki samd við viðmerkingunum í uppritinum til Fí [...] við lág- og miðalinntøkum fara at fáa munandi minni burturúr hesum skattalætta. Støða okkara er, at mvg-gjøld ikki eiga at vera áløgd dagligum matvørum, sum vit øll hava brúk fyri, tí ein slík skipan rakar

hevði tað almenna 166 mió. kr í yvirskoti av ferðsluni, tí hon gevur so nógvar inntøkur í A-skatti, MVG og øðrum avgjøldum. Í 2001 vóru hesar inntøkur 409 milliónir kr. Verður hugt at ferðsluvanlukkunum

Fíggjarnevndin hjá Løgtinginum hevur skrivað álit í málinum um at taka mvg av bensin og diesel. Men hon er ikki samd. Samogonguumboðini taka undir við uppskotinum, meðan andstøðuumboðini mæla frá at samtykkja [...] man ikki stuðlar til upphiting, men minnilutin vil vísa á, at tað kann gerast á annan hátt enn við mvg-frítøku. Eitt nú ber til at økja um orkuískoyti, ein skipan sum longu virkar og tí ikki fer at krevja [...] fólk gerast minni bundin av olju sum orkukeldu, siga tær. – Høgir prísir skunda undir hesa gongd. Mvg-frítøkan virkar øvugt, soleiðis at vit í øllum førum hetta tíðarskeiðið ikki kenna tørv á at tillaga