Vegirnir í Havn vóru ógvuliga hálir seint seinnapartin í gjár, tá ein syndarlig vanlukka í R. C. Effersøesgøtu kravdi mannalív. Óhappið hendi um hálvgum seks tíðina. Ein tíggju ára gomul genta var áha

Fyrstu trý málini á skránni fyri býráðsfundin hjá Tórshavnar Býráð snúi seg um nøvn til gøtur og vegir. Býráðsfundurin varð settur klokkan seks seinnapartin, og fyrsta málið til viðgerðar var at finna

Hans Pauli Strøm, løgtingsmaður, er ikki samdur við teimum, sum arbeiða ímóti ALV skúlanum við Áir. Blaðskrivingin síðstu tíðina er fallin honum fyri bróstið. - Álopini í blaðgreinum í seinastuni móti

Magnus Gunnarsson A/S Farodane P/F varð stovnað í Keypmannahavn 1. oktober 1949. Stovnarar vóru: Poul Als Jensen, Carl Herup Olsen og Børge Husted-Andersen. Í 1952 fær fyritøkan umboð fyri VW-bilarnar

Magnus Gunnarsson Tað hevur av og á verið frammi at, tað vóru nazistarnir í Týsklandi, sum komu við hugskotinum um Fólkavognin. Týskarar skuldu hava eitt álítandi og bíligt flutningstól, og Ferdinand

Eirikur Lindenskov Fyrr í vetur vísti ein lesari okkara á, hvussu vandamikið tað er, tá bilar standa við vegjaðaran við tendraðum lyktum í myrkri. Hann vísti serliga á vandan við skúlarnar í Havn, har

Fáur hugsar helst um, at um ein krasjar frontalt við 60 kilometra ferð, so fær eitt borðtennisbatt ? ið kanska liggur undir bakrútinum ? eina ferð, sum gevur battinum eina vekt uppá 30,6 kilo. Tað sva

Fáur hugsar helst um, at um ein krasjar frontalt við 60 kilometra ferð, so fær eitt borðtennisbatt ? ið kanska liggur undir bakrútinum ? eina ferð, sum gevur battinum eina vekt uppá 30,6 kilo. Tað sva

Eyðun Klakkstein Keypmannahavn Hann er maðurin aftanfyri sangir sum Komið øll við, Me and Virgina, Breaking my Heart og Heading for Disaster. Hann er tiltikin tónleikari og hevur langt síðani sligið s

Hann møtti Altíð Langt áðrenn Nakar annar Ljós geislaði Úr skrivstovugluggunum Langt út á kvøldarnar Hansara likam og sál Brúsaðu Av orku, framskygni Og lívsgleði Hóast langan arbeiðsdag Var hann í øl